Efter två år på marknaden och 50 000 sålda exemplar uppdateras eldrivna Nissan Leaf. Utvändigt är förändringen diskret, endast grillen har fått mer aerodynamisk utformning. Mer intressant är i stället att bilens räckvidd med eldrift skruvats upp från 175 till 200 kilometer.
Dessutom har elsystemets komponenter – batteriet undantaget – samlats under motorhuven. Det innebär att plats frigörs i bagageutrymmet, som numera sväljer 370 liter, vilket är 40 mer än tidigare.
För att förbättra komforten har Nissan också låtit montera nya säten. Bland nyheterna finns även en snabbladare som tillval. Ansluten till ett uttag på 32 ampere laddas batteriet fullt på fyra timmar, hälften av den normala laddtiden.
Nyligen meddelade Nissan att priset för Leaf sänks med hela 27 000 kronor. Räknar man med supermiljöbilspremien på 40 000 kronor kostar bilen 302 990 kronor.
Diskutera: Vad tycker du om Nissan Leaf?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Man kan jämföra en ny elbil med var den stod för hundra år sedan, alltså 1913.
Först måste man konstatera att man på den tiden insåg att en elbil var en ren tätortsbil och man konkurrerade inte med bruksfordon som avsågs att framföras på landsvägar.
Elbilen var för fint, förmöget folk, som inte ville smutsa ner sig, man ville ha en bekväm bil med bekvämt in och ursteg och en bekväm bekymmersfri förflyttning som endast gav problem vid en eventuell punktering och man kände väl till för- och nackdelar.
Det verkar man inte göra idag.
Dagens elbil jämställs med dagens miljöbilar i samma storleksklass och faller då helt, främst p.g.a. inköpspriset.
Om man ser på räckvidden var den oftast längre för hundra år sedan, men man hade givetvis inte någon form av energislukande servo eller klimatanläggning.
Men elbilen var då lika dyr i förhållande till motsvarande konventionella bil idag, så vart har vi hunnit i utveckling?
Hoppas att dagens tekniker löser räckviddsproblemen på dagens elbilar så att de inom några år får samma räckvidd som de elektriska lastbilarna hade på 40-talet. Att benämna en bil med 3-5 km räckvidd som el-bil är löjligt!
saabnisse. Läs Per_Ks komentar i lugn och ro.
"Räckvidden kan tydligen vara ännu bättre än vad som indikeras, på grund av ny mätmetod" Och sen andas du, och läser vad jag skrev.
saabnisse Jag tror du missförstod vad som står i Per_Ks länk. Räckvidden har inte ökat PGA ny test metod. Den nya modellen testas med en hårdare metod än den gamla, och räckvidden är ändå något bättre. Hade dom testat båda bilarna med samma metod, hade skillnaden varit mkt större (oavsett gammal/ny testmetod)
Som jag tolkade ditt första svar, så hade du ändå varit inne och läst på länken? Men sen hänvisar du bara till Per_ks kommentar. Som ju är självklar, om du i lugn och ro läser vad som står i länken han visar.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.