Nekades på buss - får ersättning

Till "the Boss" (mannen i rullstol) som så olyckligt drabbades som jag ser det av en välmenande chaufför som inte visste att reglerna är olika för färdtjänstresenärer i rullstol resp. vanliga kollektivresande i rullstol:Svaret på din fråga om chaufförens rätt att avgöra vem som få åka med på "hans" buss är faktiskt att chauffören är "kapten" och äger rätt att avvisa resenär som kraftigt stör,är höggradigt berusad eller i övrigt påverkar trafiksäkerheten.Sedan har du naturligvis en poäng i att stående som ibland dessutom är påverkade är en än större trafiksäkerhetsrisk än en dåligt förankrad rullstol, rullator eller barnvagn.Att tillåta en massa stående är allt annat än bra.Den har förmodligen tillkommit för att man inte ska behöva avvisa någon som om hon tvingas ta en senare buss kanske missar ett flyg eller ett tåg eller helt enkelt kommer för sent till sitt arbete.Detta visar bara på kollektivresandets begränsningar.
Ps! Uttrycket "handicapmaffian" tar undertecknad naturligtvis fullständigt avstånd ifrån. Med detta inlägg har jag gjort min sista kommentar i detta ämne./Sten busschaufför.

Tack The Boss och Janne för klarläggande om hur det gick till. Jag hoppas ni andra har förstånd att skämmas ordentligt för era uttalanden! Hur kan man ens antyda att någon skulle vilja bli kränkt med avsikt för att få skadestånd! Jag ser inte heller några nackdelar för mig som passagerare med en låggolvsbuss som är lättare att komma in och ur. Tyvärr ökar denna händelse på mina fördomar om busschaufförer som självgoda och maktfullkomliga i sina stora fordon.

Det är ju fullständigt klart att busschauffören i det här fallet överskridit sina befogenheter. I en vanlig buss har busschauffören lika lite ansvar för att passagerarna har på sig bältet eller sitter med fastspänd rullstol, som om han kör sin egen bil. Det vill säga, att det är ens personliga ansvar, om man är över 15 år.
Däremot gäller dessa bestämmelser klart när det gäller färdtjänst och skolskjutsar. Chauffören ifråga måste ha varit dåligt utbildad, eller tillhöra den gamla stammen som inte vidareutbildats.
Det är alltså varje linjebusschaufförs förbannade skyldighet att se till att funktionshindrade får den rätt till samhällsservice som de har rätt till!

I detta fall spelar det ingen roll. Hade bussen åkt utan en fastspänd passagerare och krockat hade samma persom fått 75000 för att föraren inte hade spänt fast honom!

Vart har du fått det ifrån SES, det skulle jag vilja veta? Är personen straffmyndig är det hans eget ansvar och det är personens egen försäkring som täcker personskadorna. Hade det däremot varit färdtjänst, hade med all sannnolikhet erättningsbeloppet blivit betydligt högre än de 75000 som du påstår.
Inte kan du väl mena, att om du själv inte tar på dig bältet och bussen råkar ut för en olycka där du blir skadad, skulle få ersättning från bussbolaget?