57 procent av rösterna var emot trängselskatten. Fördelningen av rösterna visar tydligt att de som bor i centrum vill behålla skatten och de som bor utanför inte vill det. I Backa och Angered sa nästan 90 procent nej. Starkaste ja-fästet var Olofshöjd, där röstade drygt 76 procent för att behålla trängselskatten.
Än så länge har inga politiker uttalat sig om vad som kommer att hända med trängselskatten nu. Eftersom omröstningen är rådgivande och det krävs ett riksdagsbeslut för att riva upp trängselskatten är frågan långt ifrån färdig. Tidigare har bland andra Anneli Hulthén (S) sagt att infrastrukturprojektet Västsvenska paketet kommer att stå fast oavsett vad som händer med trängselskatten.
Professorn i statsvetenskap vid Göteborgs universitet, Mikael Gilljam, säger till Göteborgs-Posten (GP) att han är förvånad över resultatet av folkomröstningen.
– Jag är förvånad. Alla stora partier – utom Vägvalet och SD – ska ju kunna brotta ned och vinna hem det här, men de har inte bedrivit någon kampanj som ens jag har sett. Man kan inte bara tro att väljarna ska rösta på deras linje, säger Mikael Gilljam till GP.
Uppdatering:
GP har nu publicerat en skriftlig kommentar av kommunstyrelsens ordförande Anneli Hulthén:
Angående trängselskatteomröstningen så äger vi inte den frågan, och det har vi varit tydliga med under hela valrörelsen – det är oklart hur ett nej ska hanteras. Det är riksdagen som äger frågan. Innan frågan skickas till riksdagen ska frågan hanteras av fullmäktige. Exakt hur den hanteringen går till får vi titta på, men det blir under oktobers fullmäktigemöte som vi fullmäktige får behandla frågan, säger Anneli Hulthén enligt den skriftliga kommentaren.
Källa: GP
Diskutera: Vad tycker du om trängselskatt?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
@ Leifer
Det låter rimligt det du säger om politiker :)
River man bort alla portaler och kameror nu då? Folkomröstningen var väl bara rådgivande?
Här kommer inga kameror att rivas inom den närmaste framtiden. Flera politiska partier har flaggat för att så inte ska ske då folkomröstningen bara är rådgivande. S är här drivande trots att man är den stora förloraren.
Politikerföraktet i Göteborg är en icke-fråga för alla etablerade partierna. Man söker nu alla vägar för att komma runt vad folk egentligen tycker och tänker. "Vi äger inte frågan" som S med Hulthén påstår är ju helt sjukt (med anspelning på att trängselskatten är beslutad av regeringen). Tvi!
Här kommer ännu ett exempel på hur de inkompetenta Göteborgspolitikerna tänker: gamla Götaälvsbron håller i 10 år till. En ny måste till. Den gamla har en seglingsfri höjd på 18,5 meter. Den nya får 12 meters seglingsfri höjd och detta motiverar man bl.a. med att det blir jobbigt att cykla över den och att anslutningarna kräver större yta med en högre bro. Nu har ju pappskallarna missat att med 12 meters höjd måste bron öppnas för alla fartyg och alla (i princip) segelbåtar. Endast motorbåtar som normalt håller en maximal höjd på ca 4 meter kan passera utan broöppning. Så då kommer frågan; varför inte bygga en bro med höjden 4 meter? Det vore väl ganska logiskt? Nähä, här skall det byggas något som är mitt emellan! Idioter....
Gärna 4 meters bro över Göta älv! :)
Eller en tunnel kanske.... fast då gasar man väl alla cyklister som ju tydligen är viktigast :)
Att 90% i innerstaden vill ha trängselskatt är väl inget problem, det kan lösas genom att de får sin trängselskatt men att de som bor utanför slipper. Kan lösas tekniskt genom att bilar som innehas av innerstadsbor får en speciell avläsare, och att avlägsna den beläggs med böter motsvarande dubbla trängselskatten för ett år som motsvarar högsta dagbelopp per dag.
@ Kalle2
Du är bäst!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.