Tyskt miljöparti ville införa maxhastighet på 130 kilometer i timmen. Det föll inte i god jord.
Vissa sträckor på tyska motorvägar har fri fart. Men av miljöskäl ville miljöpartiet Die Grünen att det bara skulle vara tillåtet att köra max 130 kilometer i timmen på Autobahn. De lade fram en motion i tyska parlamentet Bundestag, men efter omröstning så visade det sig att förslaget om fartbegränsning hade lågt stöd.
Tyska tidningen Deutsche Welle rapporterar att 498 ledamöter röstade nej till förslaget. 126 röstade ja och sju stycken valde att lägga ner sin röst.
Tyskland är det enda europeiska landet utan hastighetsbegränsningar på motorvägar. Dock får man inte köra hur fort man vill överallt, drygt 30 procent av motorvägsnätet har idag hastighetsbegränsningar, exempelvis när man passerar städer.
Diskutera: Vad tycker du om Tysklands regler om fri fart på motorvägarna?
Tyska tidningen Deutsche Welle rapporterar att 498 ledamöter röstade nej till förslaget. 126 röstade ja och sju stycken valde att lägga ner sin röst.
Tyskland är det enda europeiska landet utan hastighetsbegränsningar på motorvägar. Dock får man inte köra hur fort man vill överallt, drygt 30 procent av motorvägsnätet har idag hastighetsbegränsningar, exempelvis när man passerar städer.
Diskutera: Vad tycker du om Tysklands regler om fri fart på motorvägarna?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Gut
Tyskarna är världsledande med att ha ett gott omdöme här. Något för andra att ta efter. Vi borde också ha fri fart på våra bästa motorvägsavsnitt, vid sommarväglag utan regn. Tänk vad det skulle höja trivseln på våra motorvägar, och äntligen något för oss i Sverige att vara stolta över.
Ni har tydligen inte kört på Autobahn. De vägsträckor som har hastighetsbegränsningar är det sällan någon STAU . På de platser som har fri hastighet är det ofta så (gummibands effekt) Sedan räcker 130 km/h till för de flesta. utom de som vill leka !!!
Är ofta där och kör med en bil som är spärrad vid 250 km/h och det är inget problem att hålla 120-130 km/h. Man startar bara en liten stund tidigare samt det är inte lika stressande som man håller ex.vis 180 km/h. Glöm ej att Autobahn inte är en LEKPLATS
Hurra o grattis Tyskland. Die Grunen=Scheise.
Jag har kört minst 1000 mil på autobahn. Förmodligen någonstans mellan 1500-2000. Utan tvekan mina favoritvägar(när det gäller motorvägar) oavsett vilken hastighet jag kör med.
Jag betvivlar att "Volvo ägare" kört på Autobahn ö.h.t. Är det någon stans där det inte är kö, är just där det är fri fart. 120 - 100 och 80 eller 80 vid väta innebär ofrånkomligen risk för kö. Dessutom är de variabla hastighetsbegränsningarna ständigt närvarande där det är fri fart - och de är sällan i spel.
Tyskland och fri fart är som USA och vapen. När känslorna tillåts styra finns det inga fakta i världen som kan ändra det.
Autobahn är farligt, ligger man i 150-160 km/h kan det komma någon bakom i nästan dubbla farten, marginalerna blir små. Behöver man köra så snabbt? Begränsning till tex 160 km/h hade varit vettigare..
Att någon kommer med dubbla farten när jag kör 150-160(vilket är normalt för mig när jag kör på autobahn) tror jag aldrig har hänt. Det är ganska få bilar som kommer upp i 300km/h. Har som sagt kört 1500-2000 mil på Tysklands motorvägar.
Vargen
Autobahn är bland världens säkraste motorvägar. Sträckorna med fri fart utmärker sig inte på något sätt negativt jämfört med dom där det finns en hastighetsgräns. I Spanien som har superfina motorvägar, 130km/h max hastighet och hälften av Tysklands befolkning dör lika många på motorvägarna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.