Nästa artikel
Mitsubishis bränslefusk började 1991
Nyheter

Mitsubishis bränslefusk började 1991

Publicerad 27 april 2016 (uppdaterad 27 april 2016)
Japanska biltillverkaren erkänner att man fifflat med utsläppssiffror i 25 år.
Mitsubishi gick nyligen ut med att man uppgett felaktiga utsläppsdata i 625 000 bilar i Japan. Siffrorna över hur lite bilarna släpper ut har överdrivits med så mycket som tio procent.

– Kunder köpte våra bilar baserat på inkorrekt bränsleinformation. Jag kan bara be om ursäkt, sa Mitsubishis vd Tetsuro Aikawa till Bloomberg News.

Än så länge är det enbart bekräftat att fyra modeller på den japanska marknaden berörs. Om bilar i andra delar av världen omfattas är oklart. Men enligt nyhetsbyrån Reuters ska Mitsubishi ha sagt i ett uttalande att flera bilmodeller kan ha testats enligt metoder som inte lever upp till japansk standard.

Amerikanska trafikmyndigheten NHTSA har startat en egen utredning och miljömyndigheten EPA i USA har krävt ytterligare information och omtester på den amerikanska marknaden. Sedan avslöjandet har företagets börsvärde halverats. 

Diskutera: Tror du att fler modeller utanför Japan kan ha påverkats av fusket?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#1 • Uppdaterat: 2016-04-27 13:30
Styggavargen

Va, bara 10% ... det är rätt bra, många andra märken har så mycket som 30-40% i skillnad. Men visst, fusk är fusk oavsett.

#2 • Uppdaterat: 2016-04-27 13:38
PREVIA

Inga av dessa bilmodeller har sålts utanför Japan och de tillverkas inte heller längre.
"Det rör sig om en speciell typ av fordon för den inhemska marknaden som kallas minibilar, med cylindervolymer på max 660 cc. 157000 motorer har använts i Mitsubishis modeller eK Wagon och eK Space, 468000 motorer har tillverkats åt Nissans modeller Dayz och Dayz Roox."
Går att läsa här. http://www.nyteknik.se/fordon/mitsubishi-har-fifflat-med-avgasvarden-i-25-ar-6543449

#3 • Uppdaterat: 2016-04-27 15:12
Hackenbush

Lustigt att det inte blir en massa sura inlägg och jättedebatt när Japsarna fuskar.
Är det mer tillåtet för dem att fuska?
När VW fuskar så haglar okvädningsorden.

#4 • Uppdaterat: 2016-04-27 16:27
Henrik-Andersson

Tyckte du det var tyst i media när Toyota-bilarna "skenade" också Hackenbush ?

#5 • Uppdaterat: 2016-04-27 17:00
Peter E

Anledningen till att det är *tyst* nu är att ingen är förvånad, alla visste ju redan att japaner är ett fuskande folk.
När VW fuskade blev alla så förvånade och därmed sura(speciellt ej VW-ägare) ;-)

#6 • Uppdaterat: 2016-04-27 19:00
Vidstige

Peter E, studier har ju visat att tyska märkena fuskar mest med bränsledeklarationer, dvs dom överförbrukar mest i verklig körning.

VWs dieselfuskande var sen på en helt egen nivå. Och det gällde flera stora märken i koncernen, även Audi. På detta har man ju fuskat även med reningen när det är under 10 grader. Så verkar inte finnas nån gräns hur mycket VW kan fuska. Uppenbarligen har man inte tillräckligt innovativ teknik trots en av världens största budget för FoU.

Själv är jag inte så intresserad av detta japanska märke så därför har jag inte skrivit något men man kan ju vara rätt säker på att man i alla fall haft bättre driftkvalitet än VW, möjligen undantaget perioden man hade GDI-motorer som sotade igen hela tiden.

#7 • Uppdaterat: 2016-04-27 19:06
benny karlsson

Bilarna har ju bara sålts i Japan. En normalstor europé har inte en chans att komma in i den. Det är inte många som sett eller hört talats om den här typen av bilar, specialtillverkade efter skattebestämmelser m.m.. så det är inget att förundras över att ramaskrina saknas nu. Det är bara dom mest inbitna japanska/koreanska bilhatarna som ids. @ck fuskade dom tillsammans vid samarbetet med Volvo?
"m3. M. Evo är väl inte särskilt tråkig, den har dom flesta svårt att hänga med.

#8 • Uppdaterat: 2016-04-27 22:34
HT19

Japaner fuskar jämt! Och gör bilar med bulldegs känsla.

#9 • Uppdaterat: 2016-04-27 22:38
Peter E

25 ÅR!!! Man kan ju fråga sig vad de inte fuskat med.

#a • Uppdaterat: 2016-04-28 00:30
Tobo

Mitsubishi var visst ämnet för artikeln (några verkar ha missat det) och ja jag tror att de har uppgett felaktig utsläppsdata med upp till 10% för fler modeller.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.