Efter att dagens modellprogram gjort sitt kommer Mitsubishi inte lansera några nya modeller i Europa.
I måndags meddelade Mitsubishi Motors att man förväntas sig en förlust på hela 360 miljarder yen cirka (cirka 3,4 miljader dollar) under räkenskapsåret som slutar i mars 2021. För det första kvartalet rapporterade den japanska biltillverkaren en minskning i försäljningen på 57 procent.
Efter de oroväckande siffrorna tar nu den japanska tillverkaren beslutet att sluta lansera nya modeller i Europa. Istället ska man satsa på Sydostasien. Beslutet innebär att vi inte kommer få se några nya Outlander eller L200 på våra svenska vägar.
Mitsubishi som funnits i Europa ända sedan mitten av 70-talet kommer att fortsätta serva och förse de bilar som sålts med reservdelar.
Diskutera: Vad tycker du om Mitsubishis uttåg från Europa?
Efter de oroväckande siffrorna tar nu den japanska tillverkaren beslutet att sluta lansera nya modeller i Europa. Istället ska man satsa på Sydostasien. Beslutet innebär att vi inte kommer få se några nya Outlander eller L200 på våra svenska vägar.
Mitsubishi som funnits i Europa ända sedan mitten av 70-talet kommer att fortsätta serva och förse de bilar som sålts med reservdelar.
Diskutera: Vad tycker du om Mitsubishis uttåg från Europa?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har man lämnat Nordamerika också? Vad jag har hört står inte Mitsubishi särskilt högt i kurs där heller.
Gör inte mig något, har aldrig varit intresserad av bilmärket.
Hade hellre sett att Renault kastat in handduken. Ingen hade saknat dem. Outlander PHEV är en långt mycket bättre bil än nåt Renaultkoncernen nånsin producerat.
Hade verkat konstigt om Renault lämnat Europa......
Renault är ju ett betydligt större märke än Mitsubishi, särskilt i Europa, och till skillnad från Mitsubishi gör bilar som det finns kunder som köper.
Mitsubishi har gjort bilar jag aldrig glömmer. Förra hustrun bytte ut sin tråkgolf VR6 mot en Lancer Evolution med lagom justerad maskin. Jättekul till växellådan behövde ur och lagas.
Alla Biltillverkare kan inte sälja bra med bilar.
Samtliga biltillverkares chefer säger alltid att de ska öka sin procentuella andel av världsmarknaden (och sedan ska de naturligtvis bli ett "premiummärke" också).
100% av marknaden har krympt i antal bilar pga ett numera välkänt virus. Och ska man öka sin procentandel så måste någon annan minska.
Mitsubishi må vara det första bilföretag som kastar in handduken (i detta fall ryker Europamarknaden) men de kommer inte vara de sista !
Kanske VW tur att lämna Nordamerika ?
Låg kvalité i förhållande till bilens pris, ligger illa till.
saknad av få
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.