Förra året omkom 223 personer i trafikolyckor på svenska vägar, vilket var den lägsta siffran sedan man började föra särskild statistik över trafikolyckor.
Men för att minska antalet omkomna i trafikolyckor ännu mer används idag en mängd olika ”beprövade men trubbiga” verktyg – trots att det finns ny och smart teknik som inte används. Det skriver Stockholms trafikborgarråd, Daniel Helldén (MP), i en debattartikel i Dagens Samhälle.
Han vill installera en uppkopplad GPS-enhet i alla bilar för att kunna hålla koll på hur fort de kör – och på så sätt sänka hastigheten i trafiken och minska antalet omkomna i trafikolyckor.
”Det är som om vi fortfarande skulle ha vev på bilarna trots att elstart uppfunnits. Är vi 2020 rädda för den fantastiska teknikutveckling som skett i samhället för trafiksäkerheten och inte vågar ta hjälp av den?”, skriver Daniel Helldén.
Att begränsa hastigheten med GPS görs redan i dag för elsparkcyklar. De kan inte användas i vissa områden och på andra gator finns en lägre hastighetsgräns som de måste hålla.
”Vi skulle alltså kunna få en avsevärt bättre trafiksäkerhet om vi bara fick möjlighet att använda den nya tekniken fullt ut”, skriver Daniel Helldén, som också tycker det vore en självklarhet att biltillverkarna själva programmerar in den här typen av system i bilarna så att de inte kan köras snabbare än tillåtet.
Läs också: Miljöpartiet försvarar förslaget: ”Teknik som redan finns
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Svenne
Ja, det är ju fullständigt normalt logiskt att man når ut till den stora massan genom ett kommentarsfält till en artikel på VIB. Jag kan redan nu märka av nya politiska vindar i Sverige...
Naturligtvis får man tycka som man vill om sakfrågan men när man försöker dra igång ett drev som pyr politikerförakt och avsaknad av respekt för demokrati då är man inte bättre än valfri radikaliserad tomte.
Fritte
Nu har MP slagit i taket i sin vilja att komma under 4,0 %. Ett fullständigt vansinnig trafikförslag och miljöförslag. Skaderiskerna
ökar som ovan beskrivit och miljön blir inte bättre av ryckig körning. M P kör anhängare oftast gamla utsläpps bilar för sin utstrålning att vara fattiga. Må de försvinna i nästa val.
Axa; Utmärkt att du märker av nya politiska vindar, vilket betyder att du har sett opinionsundersökningar sedan valet. Men du saknar respekt för demokrati och yttrandefrihet, demokrati för dig kanske är att ett 4% parti får bestämma över resterande 96% ?
Varför är det så få kvinnliga, om knappt några, bilförare som blir stoppade för fortkörning?????? Beror det på vilket parti man sympatiserar med? Mycket på detta forum halkar nästan alltid ner i politikdiket. Tyvärr.
Jag fick tydligen några meningar från ”Intelligent” som inte verkar ha så höga tankar om mig eller poliser i allmänhet.. Han verkar vilja att jag ska bemöta något av hans yttranden. Han har tydligen inte så bra koll på hur poliser arbetar med trafikarbetet då han tror vi är helt fokuserade på att mäta hastigheter. Jag kan givetvis inte svara för alla men jag och mina kollegor jobbar väldigt brett i trafiken och vi brukar nästan dagligen omhänderta minst en drogpåverkad förare för kroppsbesiktning, vilket oftast innebär att deras körkort omhändertas om de nu har ett äkta sådant.. Vi rapporterar väldigt ofta sådana trafikbrott som han nämner, han har tydligen inte uppfattat detta personligen..Gå gärna in på Trafikpolisen Sthlms facebooksida så ser du ett axplock av vårt arbete. Det går även följa vårt arbete på kanal 5 kl. 20:00 på måndagar.
Så sjukligt positiva inställningar till att få överträda fartgränserna från skribenterna här, men hade inte förväntat mig något annat heller.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.