I stället för att nöja sig med ett nytt infotainmentsystem väljer Mercedes nu att släppa ett eget operativsystem, MBUX.
Enligt Mercedes själva så ska användargränssnittet ta över motorns plats som bilens hjärta och de menar att systemet är ett steg mot att göra bilen till en assistent snarare än bara ett transportmedel. Till exempel så ska bilen lära sig själv av vad som händer och till exempel kunna lista ut själv vart du vill köra, eller vem du vill ringa till på vägen. Många funktioner styrs på en smart pekskärm där en 3D-bild av bilen går att vrida runt och peta på tills man fått önskat resultat.
– Ny teknologi ska fokusera på människorna som använder den och göra deras liv enklare. Därför har vi kombinerat ett intuitivt handhavande med intelligent och lärande mjukvara, säger Ola Källenius, chef för forskning och utveckling på Daimler AG.
Bland de nya funktionerna så finns också en ny röststyrningsfunktion som ska förstå mer än förprogrammerade kommandon. Tycker man att det är för varmt ska man alltså kunna säga "Hej Mercedes, gör det svalare i bilen." i stället för att ge ett specifikt kommando som "Ställ temperaturen till 20 grader". Navigationen är också röststyrd och ska kunna hitta alla platser på jorden, även om de saknar adress. Även detta ska lösas med röststyrning.
Först ut med MBUX blir nya A-klass som ska lanseras i år
Diskutera: Vad tror du om systemet?
– Ny teknologi ska fokusera på människorna som använder den och göra deras liv enklare. Därför har vi kombinerat ett intuitivt handhavande med intelligent och lärande mjukvara, säger Ola Källenius, chef för forskning och utveckling på Daimler AG.
Bland de nya funktionerna så finns också en ny röststyrningsfunktion som ska förstå mer än förprogrammerade kommandon. Tycker man att det är för varmt ska man alltså kunna säga "Hej Mercedes, gör det svalare i bilen." i stället för att ge ett specifikt kommando som "Ställ temperaturen till 20 grader". Navigationen är också röststyrd och ska kunna hitta alla platser på jorden, även om de saknar adress. Även detta ska lösas med röststyrning.
Först ut med MBUX blir nya A-klass som ska lanseras i år
Diskutera: Vad tror du om systemet?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Raphael
Måste det vara EN lösning.
De flesta nöjer sig med spegling av apples eller googles kartor och då tycker jag det räcker med engångskostnad för installation. De som har behov av de mer specialiserade naven ska kunna få det och med lösningen prenumeration.
Axa, jag ställer frågan till dig om det måste vara en lösning eftersom ni argumenterar emot navigator i bilen. Vi som vill ha navigator i bilen för vi ser flera fördelar med det, hindrar inte er från att använda era app:ar om ni vill. Era mobiler kommer inte att upphöra fungera bara för bilen har en inbyggd navigator. Men om tillverkarna slutar med inbyggda navigatorer så kommer de givetvis drabba mig med flera. Varken Apples Kartor eller Google är optimala i alla situationer, som redan har påtalats.
Raphael
Jag tror du missuppfatta mig. Jag är inte emot navigator i bil. Jag är emot idén om att ta ut prenumerationskostnad för Apple Car.
Om bilföretagen har en lösning där man väljer till navigator tex TomTom, ja då får de väl ta ut en prenumerationskostnad för Tomtom i bilen.
Jag kan nöja mig med AppleCar.
Så för att förtydliga, måste det vara EN lösning????
Lär er kartboken.....för när satteliten släcker ner....ja vart är ni då ??
Axa, det måste inte vara en lösning. Om vi tar Citroëns modeller så har de inbyggd navigator, MirrorLink, CarPlay och AndroidAuto. Fyra lösningar istället för en. Jag tror att Mercedes klarar av det också.
Men framtiden går mot prenumerationer istället för ägande. Bilen blir en del av en prenumerationstjänst. Behövs inga förare eftersom bilarna kommer att sakna ratt och pedaler. Man beställer en ”pod-bil” i en app, så kommer den och kör en dit man ska, och när man lämnat den så åker den vidare till någon annan. Detta är framtiden.
Raphael
Jo, vi får väl hoppas att Mercedes kan erbjuda flera alternativ
Det du beskriver finns redan idag i form av taxi, über? :-D
Nej. MBUX är INTE ett nytt OperativSystem.
Finns inget företag i världen som har kalibern att utveckla ett modernt OS med allt som krävs för att göra fullfjädrad implementation av allt möjligt skit.
Microsoft och Apple beror av tusentals underleverantörer för att skriva drivrutiner till allsköns jädrans hårdvara.
Android är bara ett Linuxderivat.
Osv.
Och alla RTOS:ar som VxWorks, QNX mfl är ju totalt handikappade vad gäller mjukvaruutbud.
Hannah: De har gjort det. Företag som Mercedes har inte i närheten av kompetensen som behövs för att utveckla ett eget OS.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.