Det var 2008 som den visades första gången, Mercedes fyrkantiga lilla suv-modell GLK.
Världspremiären skedde dock inte i Europa, utan var förlagd till bilsalongen i Peking. Ett tecken på vilken vikt Mercedes redan då lade vid den jättelika kinesiska bilmarknaden.
Om drygt två år, i slutet av 2014 eller i början av 2015, är det dags för nästa upplaga av GLK att göra debut. Den nya suven blir, precis som den nuvarande, tekniskt baserad på Mercedes C-klass. Men inte på den nuvarande generationen, utan nästa. Yttermåtten blir också snarlika dagens GLK-modell. Det betyder att bilen mäter ungefär 450 cm på längden, 180 cm på bredden och 170 cm på höjden.
Men en avgörande skillnad är att de kantiga karosslinjerna försvinner och ersätts av mer avrundade former.
Dessutom satsar Mercedes på att, vid sidan av den vanliga modellen, göra en mer coupé-liknande version av nya GLK. Tanken är att man på det viset ska få ett vassare vapen i konkurrensen med BMW:s och Audis kommande X4- respektive Q4-modeller.
Den nya Mersa-suvens motorpalett blir bred och får ett effektspann som sträcker sig från 2,0 l/170 till 3,0 l/333 hästkrafter. En dieselhybrid på 231 hk finns också på programmet.
Diskutera: Vad tycker du om bilen?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det är jag som illustrerar bilarna till Mikael Schultz artiklar.
Och låt mig säga det från början:
Jag tycker att många av er är mycket kunniga och insatta i de ämnen ni diskuterar.
Mycket mer än vad jag någonsin kommer att vara....
Och nu till illustrationerna. De är baserade på vad man har sett, läst eller hört på provkörningar eller på salonger. INGEN av oss vanliga dödliga VET hur den tänkta framtida bilen kommer att se ut - förran det dyker upp smygbilder.
Det är kul att ni har åsikter om illustrationerna :-)
Vad som förvånar mig dock är ( nästan) ingen av er kommenterar Mickes artikel som är och ska vara det PRIMÄRA i paketet.
Min illustration är - se ovan! - ytterst sekundärt och fungerar möjligen som blickfång. Ibland har jag kommit ganska nära, ibland så långt ifrån att det var enbart pinsamt!
Nästa bil i tidningen är en ny Mustang. Textunderlaget till den kommer delvis från det designern J Mays sade på Frankfurtsalongen.
Jag ser fram mot bildkommentarerna, synpunkter om textinnehållet kommer väl - som vanligt - vara ytterst begränsade :-)
@hebbe01, När du nu arbetar åt Vib så kan du skriva en "snyggare" presentation tycker jag.
(tack för en snygg illustreation)
Håller med Leif, väldigt sparsamt skriven presentation av hebbe01
Hacken, nu var det väl Mikael som skrev texten. Herbert får nog finna sig i att det blir teckningen som diskuteras och då speciellt som texten kan sammanfattas som "gäsp"....
Nja Audi A5 jag tänkte mest på hebbe01 profil-presentation och det förutsatte jag att Leif också gjorde.
Japp, jag menade profilpresentationen.
Tycker det är trevligt att den som är inloggad här med en profil, kan skriva en presentation.
Vet att det är frivilligt, men åtminstone jag får en annan förståelse om profilen bor t ex i en storstad eller i en Norrlandsbygd.
Åldern kan säga en del, likaså vilken bil profilen har.
En del här är föredömen när det gäller att ha fyllt i en presentation i profilen.
Andra har inte skivit någonting i profilen, däremot i de olika trådarna.
(stör mig inte så mycket, dock förväntar jag mig att Vib: es medarbetare kan fylla i en ordentlig profilpresentation )
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.