Mercedes sätter punkt för ålderstigna CLC med nya C-klass Coupé. Modellen premiärvisas den första mars på bilmässan i Genève.
Nya Mercedes C-klass Coupé har två dörrar och en rejält sluttande taklinje men klär sig annars i en ungefär likadan kostym som nyligen ansiktslyfta sedanvarianten av C-klass bär.
Tanken är att modellen ska ta upp kampen med bland annat BMW 3-serie, stå för upp till 15 procent av försäljningen av C-klass och locka nya, yngre köpare till märket.
Dieselfyra ger 0,44 liter/mil
Under huven återfinns tre bensinmotorer och två dieslar som samtliga är utrustade med stopp/start-teknik.
Toppmaskinen C350 är en direktinsprutad V6-bensinmotor på 3,5 liter som ger 306 hästkrafter. Med sjustegade automatlådan 7G-Tronic klaras sprinten från stillastående till 100 km/tim på 5,8 sekunder.
Den som prioriterar bränsleekonomi kan istället välja fyrcylindriga dieselmotorn C220 som med 170 hästar ger en förbrukning på 0,44 liter/mil med ett CO2-utsläpp på 117 gram/km.
Leveranserna av nya Mercedes C-klass Coupé inleds i juni.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes C-klass Coupé?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Som vanligt så kommer jag inte alls överens med Mercedes C-klass coupé. De släpper bil efter bil i den formen och det ser alltid ut som om de svetsat ihop två olika bilar. I det här fallet är linjerna bak så lika 3-serie coupe att det nästan är pinsamt. Jättekantig och aggresiv front parat med en totalt menlös och urvattnad hängig bak.
Fundersam, ändå gör C-klassen 0-100 på en tiondel bättre och har en toppfart som är 2 km/h snabbare och ett CO, värde som är 2 g/km bättre än Saab:s tio hk starkare motor. Dessutom levererar Mercan 400 Nm vid 400 lägre varv. Allt detta till 15 kg högre tjänstevikt.
Så jag vet inte om det är så mycket imponerande motor som Saab har ändå. Var gör de av sina 10 hk mer?
Thommys.. jag var lite ironisk när jag slängde in den kommentaren här medvetet. Tänker inte gå in och argumentera för eller emot sådana småsaker. Självklart är det här en bra bil av Mercedes. Men jag tycker den ser ovanligt baktung ut då överhänget bak är gigantiskt i förhållande till fram.
Härligt och se premium när den är som bäst. Härlig balans och inga kompromisser
Mercedes, bara plast och elektronik!
Dacia är premium! Riktiga bilar av god kvalitet. Det mesta viktiga som t ex skyddslister har de inte sparat in på.
Yngere vill inte köra beg MB heller pga gubbstämpelen! Köp en Dacia!
tommys: fabriks uppgifter stämmer inte alltid ...
superb är bättre än denna
Finns inte ädelträ i Superb "skodaprisvärd".
Inte prisvärd! Inte premium.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.