Mercedes C-klass Kombi 2014

"Bättre att köpa ett riktigt premiummärke värt namnet........;o)"

Kanske en Lexus som kan tappa tanken för att fästena rostat på nya bilen. Underrede utan rostskydd låter inte lovande heller. Är man rädd för rost så ska man akta sig för Lexus.

Själv har jag en tidig version av nya B-klass och det finns inte en tillstymmelse till rost. Undra hur det är på Vi Bilägares B-klass. Det är tyst som musen om den. Så brukar det vara när allt rullar på.

Det kan inte bli så många bilar Shogun eftersom de inte är så stora på våran marknad. Totalt utgjorde Lexus 0,26% av försäljningen i fjol. IS är mindre än så.

Om du litar mindre på mig så varför skulle jag lita på dig i din egen marknadsundersökning om Mercedes och rost? Du är inte direkt opartisk.

Att läsa en sosse tidning om Mercedes med en journalist som kommit på kant med Mercedes sedan många år ger jag inte ett skvatt för. Det var allt den sämsta länk du kunde finna.

Den från Vi Bilägare är några år. Det handlar om tidiga W211. Vi Bilägare har i varje fall rättat felet med att bagageluckan rostade. Den är nämligen i aluminium.

Mercedes kunder är krävande och har så alltid varit. Det är därför de är mer framåt när de får problem med bilarna och hör av sig till media. Media nappar direkt för det går att sälja tidningar på kända märken. Tidigare var det bara det kristna korstet som var mer känt över världen än Mercedes stjärnan. Nu har det förändrats men betydligt färre vet vad en Lexus är för något. Det finns dom som tror att det är en tvål. Därför säljer inte tidningarna lika bra på Lexus-skandaler och följaktligen kommer inte problemen upp till ytan på samma sätt som när det gäller Mercedes.

"En entusiast har överseende med sitt favoritmärkes fel och brister, en fanatiker förnekar dem. "

Kom bara att tänka på det talesättet nu av någon outgrundlig anledning... ;-)

Du får snart inse Shogun att ett märke som Mercedes blir mer utsatt för granskning än ett perifert premiummärke som Lexus.

Shogun

Du kan ha dina teorier om mig om att sopa igen spåren. Jag förstår inte varför jag skulle vilja det. Men texten har faktiskt legat där i nästan två år, sedan jag köpte B-klassen, med bara några små justeringar. Jag tog bort den nu för att den nya sidan inte kunde hantera styckesindelningen som jag sa. Det har jag påpekat ett par gånger för Magnus Johansson på Vi Bilägare och han har svart att de ska ordna det. Men än har inget hänt och till dess har jag tagit bort texten. Men jag har den kvar så du behöver inte vara orolig för att missa något positivt om Mercedes B-klass som är så bra att den vinner så gått som alla tester och undersökningar som den är med i. Det skall väl vara en skönhetstävling då om den får en sämre placering. Men det tar jag. I JD Powers undersökning i Tyskland var det den Mercedes modellen som fick flest poäng. För att kombinera sportighet, komfort och praktisk funktion i samma bil och dessutom bra för familjer och äldre. Den fick pris.

C-klass kombi är snygg, men sedanen är snyggare. Själv gör jag inte liknelser på den nivån du gör. Men så gör tydligen en avundsjuk Lexus-ultra-extremist.

Själv har jag Mercedes som min passion. Du ska heller inte tro att jag ogillar Lexus över allt annat. Jag hade t ex hellre kört Lexus än Dacia och Hundbaj, förlåt men man ska visst tala med de lärde på lärdes vis och bönder på bönders vis.

Jag skulle ju lagt till att du som är så begeistrad i marknadsundersökningar kan ta till dig detta. Själv bryr jag mig inte speciellt mycket. Jag vet ju ändå att min bil är bra. Sedan kan man ju undra varför inte Lexus är med överhuvudtaget i tyska JD Power. Toyota är med och de flesta andra biltillverkare. Men troligen är de för små. Ingen vill åka Lexus i Tyskland och det kan jag förstå. Det är bara i Auto Index i Sverige de lyckats nässla sig in trotts sitt ringa bestånd. Det är något skumt med det.

Shogun

"Jo då, Lexus har allt varit med i JD-Power i Tyskland. Första året de var med så var de som vanligt överst på pallen, det var 2002. Ta reda på fakta innan du skriver."

Ja det var 2002 men idag är de inte med. Vad är det för fakta jag ska ta reda på? Jag har inte sagt att de ligger sämre till utan bara att de inte är med.

Efter så många år och fortfarande inte sålt så många bilar att de platsar får mig att undra mer. Om nu bilarna är så fantastiska så borde tysken köpt dem i betydligt fler ex. Men det gör det inte. Det kan ju bara ha att göra med att marknadsundersökningar inte ger svar på allt folk vill ha av en bil. T om när de kommer överst på listan så vänder de bilarna ryggen. Det har gått tolv år och på den tiden borde folk fått upp ögonen för bilarna om de är så bra. De har inget emot Toyota så något agg mot japanska bilar i allmänhet har de inte. Utan det är så, att en Lexus inte når upp till riktig premiumnivå helt enkelt. Den befinner sig i en klass som man kan kalla sekundär premium. Lexus känns som en återvändsgränd. Den kommer inte att sälja bättre här än vad de amerikanska bilarna gör. De är byggda för USA och går inte hem hos européerna.

Shogun

"Det är väl inget underligt att de inte säljer så bra i Tyskland som är Audis BMWs Mercedes hemmamarknad. " Jo det är det för är bilen så bra att den toppar listorna ett år så borden den åtminstone sälja så mycket att den är med varje år. Det är inte höga krav tycker jag. Men jag förstår tyskarna de får inte det där extra som kallas real premium.

Jag ser det inte som att det är politiker som har rätt och industrin har fel. Politiker lever i sin egen bubbla. Det finns ingen anledning att införa högre krav än vad som nu gäller.