På fredagen den 4 februari rullade Mazda MX-5 exemplar nummer 900 000 av produktionsbandet vid fabriken i japanska Hiroshima.
I samband med det passade Guinness rekordbok på att uppdatera modellens tidigare världsrekord i kategorin för mest sålda tvåsitsiga sportbil. Den kopparröda jubileumsbilen ska nu levereras till Tyskland.
Mazda MX-5 – eller Miata som den kallas i folkmun – började säljas i april 1989 vilket gör bilen till den tidsmässigt längst tillverkade i Mazdas modellprogram.
Bilen har genom åren genomgått flera ansiktslyft och två generationsskiften, det senaste 2006.
– Nu fortsätter vi tillverkningen av MX-5 mot en miljon exemplar, säger Seita Kanai, utvecklingschef på Mazda.
Diskutera: Vad tycker du om Mazda MX-5?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Världens bästa bil!
Hade en Na från 1991 som köptes begagnad 2000. Körde den i 8 år utan en enda reparation, förutom service och däck förstås, det gick åt lite däck då den bankördes några gånger...
Visst finns det häftigare och mer statustyngda kärror, men ingen bil ger mer körglädje för pengarna!
Kanonkärra. Top-5-all-time helt klart.
Miatan förtjänar alla hyllningar. Den är ett bevis på att körglädje och charm inte har någonting med 0-100 tider eller vridmoment som en lastbil att göra. Kul att Mazda behåller sitt grundkoncept med den.
Märkligt att den inte har någon egentlig konkurrent. Barchettan och MG-F var väl de enda seriösa alternativen men de är ju borta sen länge. Eller har jag missat någon?
Nä Rålle, du har inte missat nått, Fiaten eller MGn var inte ens i närheten.
En bekant till mig har en Miata som vinterbil, det verkar hon ganska ensam om, det är synd, för roligare bil på vinterdäck har jag aldrig kört, med HT på är klimatet inget problem, snarare tvärs om då den lilla kupen fort blir varm. Bilen är rostskyddsbehandlad och ser ut som ny trots 10 år i svensk vinter (Stockholm)
Varken Barchettan eller MGF lirade i samma division. Den mest seriösa utmanaren var Toyota MR2, också den nedlagd.
Lyckat koncept, lyckad konstruktion, snyggsöt och driftssäker. Kunde ju inte bli annat än en jättehit!!
Jag har en -06 Sport LE, som har rullat 8500 mil och som bara varit på verkstad en gång för ett litet elfel.
Annars är det bara att tanka, tvätta, byta däck och göra lite service på den.
Och hos bilprovningen är det bara blankt papper.
Det finns inte många alternativ till Miatan, då verkligt sportiga roadsters är sällsynta och dyra.
Några som kan nämnas är begagnade och är förstås Toyota MR2, en lätt och körglad mittmotorbil.
Honda S2000, en klassiker och en otrolig körupplevelse. En samlarbil!
BMW Z4 är en klassisk och seriös sportbil, även om den har lite konstig "Bangledesign".
Porsche Boxster, dyr som ny, men begagnad överkomlig och kan vara ett fynd om man hittar rätt exemplar. En genomkompetent bil!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.