![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2013/06/mazda_3_4_0.jpg?itok=l61BhZ66)
Mazdas utmanare till Volkswagen Golf presenteras nu i ny version med uppdaterad design och teknik.
Nya Mazda 3 är den tredje modellen (efter CX-5 och Mazda 6) som får Mazdas nya svepande designspråk kallat ”KODO – Soul of Motion.
Bilen har vuxit lite på längden jämfört med sin föregångare och mäter nu 446 cm mellan fram och bakdel. Axelavståndet har vuxit till 270 cm vilket är 6 cm längre än föregångarens. I och med dessa förändringar har man fått mer utrymme inne i kupén och bagageutrymmet har vuxit med 10 liter till 350 liter. På bredden mäter bilen 179,5 cm och på höjden 145 cm. För bättre sikt har A-stolparna flyttats 10 cm bakåt. Trots att bilen vuxit något ska den ha bantats på vikt jämfört med föregångaren.
Under huven har det också skett uppdateringar för att pressa ner förbrukningssiffrorna, även om några sådana siffror inte är officiella ännu. Fyra motoralternativ står till buds, varav ett dieseldrivet sådant.
Bensinmotorerna är antingen 1,5 liter eller 2,0 liter stora. Den mindre bjuder på 100 hk och den större är på 120 hk. Det sista bensinalternativet är en 2,0-litersmotor med bromskraftsåtervinningssystemet i-ELOOP vilken producerar 165 hk. Dieselmotorn är på 2,2 liter och 150 hk.
Dieseln och den svagare 2-liters bensinmaskinen kan utrustas med 6-stegade automatlådor men annars är det 6-växlade manuella lådor som gäller.
Liksom övriga modeller i Mazdas nya modellprogram kommer Mazda 3 med flera nya säkerhetssystem. Bilens interiör är helt nydesignad och bilen har också ett nytt infotainmentsystem med ständig internetuppkoppling. Stopp/start-system är standard.
Nya Mazda 3 har nyligen visats upp i London, Istanbul, St. Petersburg, New York och Melbourne och modellen ska börja säljas i Europa sent till hösten.
Diskutera: Vad tycker du om nya Mazda 3?
Relaterade bildspel
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Sidolinjen har onekligen hämtat inspiration från Alfa Romeo Giulietta, även bakpartiet känns som en variant på Giuliettan. Sämre förebilder kan man givetvis ha, men nog är originalet snyggast! :)
Tyvärr lite väl lik Impreza i sin tråkighet. Lär behövas 19" på den där med precis som 6'an för att få en någolunda fin look. Väntar med spänning på hur sedanen kommer se ut.
Hoppas på sedanutförande. Denna tycker jag ser lite rumphuggen ut.
Annars, javisst !
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.