För många kan det vara lockande att hoppa över pausen för att nå destinationen snabbare, eller att köra sent på kvällen om nöden så kräver. Det är ett misstag som män gör betydligt oftare än kvinnor, visar en undersökning av det australiensiska försäkringsbolaget AAMI.
3 706 australiensiska förare har tillfrågats, och män somnar bakom ratten så mycket som dubbelt så ofta som kvinnor. 30 procent av de tillfrågade manliga förarna kunde erkänna att de nickat till bakom ratten, jämfört med 14 procent av de tillfrågade kvinnliga förarna.
Orsaken till att män somnar oftare än kvinnor kan kanske spåras i en annan del av undersökningen. Män är nämligen mer benägna att kämpa mot tröttheten när de kör och 52 procent av männen kan tänka sig att köra i över tre timmar utan rast. För kvinnor är siffran 38 procent.
Många förare, 39 procent av de tillfrågade, försöker också ta till knep som att dricka kaffe, höja volymen på radion och prata med passagerare. Sådana knep fungerar dock inte så bra som man kan tro, enligt AAMI.
Trötthet var inblandad i 30 procent av dödsfallen i trafiken i Australien under förra året.
Diskutera: Hur ser du på undersökningens resultat?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Att kvinnor är smartare än män!
Männen är tröttare?
Hackenbush: Ja, att männen är trötta på sina gamla tanter =)
Män är väl de som kör mest bil?
Oftast är det männen som kör när man ska på en längre tur, helt enkelt därför att det är oftare män som tycker om att köra bil. Kvinnor kör mera till affären, dagis, jobbet mm. då är risken att hinna somna minimal. Så är det i alla fall i min familj och för de flesta av mina vänner.
Säger som många andra skriver, är ju i regel mannen som kör så klart dom somnar oftare än kvinnan, jag kör alltid och då menar jag alltid eftersom min sambo inte är så säker bakom rattten.
Lustig undersökning detta är som att säga att det är flest tjejer som gör måi i damfotboll.
Det är oftast männen som har attityden "jag är jättebra på att köra" även när dom är trötta. Det enda som hjälper om du är sömnig är pausa och ut och spring har du pulsen uppe i 100 somnar du inte, men den sjunker snabbt.
Roger, det handlar om procent - hur stor del av män respektive kvinnor som kör trötta.
Peugeot-Pär, det borde snarare vara så att en ovan förare somnar lättare.
Och, åter igen, det handlar inte om absolutbelopp, utan om andelar.
30 000 av 100 000 är 30 %. 3000 av 10 000 är också 30 %.
Dessutom borde du kanske låta din sambo köra lite oftare så att hon blir säker bakom ratten.
Som flera varit inne på, så borde frågorna ställts till dem som kör längre sträckor. Här verkar det som att de ställts till slumpmässigt utvalda.
Är det så, vilket man kan förmoda, att det oftast är män som kör längre sträckor så är resultatet missvisande.
Roy: Skit samma om det är procent eller vad det är - om du frågar 100 män och 100 kvinnor frågan så kan jag garantera att kvinnorna kör mycket mindre bil än männen gör. Om man jobbar som yrkeschaufför eller resande säljare etc är risken mycket större att man hamnar i situationer där man kör trött, och det är grovt mansdominerade yrken. Kvinnor rent generellt åker nog kortare turer där det är mindre risk att man somnar.
Hade man frågat 100 kvinnliga respektive 100 manliga lastbilschaffisar som kör långturer (alltså där körförhållandena är de samma för alla 200 personerna) så hade siffrorna garanterat varit mer jämna.
Eller för den delen omvända om du har familjer där mannen är pappaledig och sköter handling, hämtning i skola etc medans kvinnan jobbpendlar med bil varje dag.
Tror inte det har så mycket med könet att göra som situationen.
Bra att du klargjorde vad du egentligen menade, Roger. Din korta kommentar tidigare kan tolkas lite hur som helst.
Då håller jag fullständigt med dig. (Vilket i och för sig framgår av min sista mening.)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.