– Många kunder passade på att köpa Malusbilar innan halvårsskiftet och dessutom valde många bilhandlare att registrera på fordon som nu ytterligare drar ner nyregistreringarna, kommenterar Jessica Alenius, vice vd för branschorganisationen Bil Sweden, som har sammanställt statistiken.
Det som ändå drog upp siffrorna hade med nya testmetoder att göra.
– Bonus-malussystemet har resulterat i en extremt ryckig bilmarknad. Minskningen för personbilar i augusti bromsades upp något av att bilar som inte godkänts enligt den nya testmetoden WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) måste registreras före 1 september. Dessutom ökade nyregistreringarna av laddbara bilar, säger Jessica Alenius.
Laddbara bilar ökade med 32 procent i augusti jämfört med 2017. Köpare av dessa bilar får som bekant en högre klimatbonus än den tidigare gällande miljöbilspremien. Totalt kan man få upp till 60.000 i bidrag beroende vad för typ av bil man köper. Bil Sweden tror att andelen kunde ha varit ännu högre om leveranstiden på bilarna varit snabbare.
För andra månaden i rad är Volkswagen före Volvo i antalet nyregistrerade bilar och Volkswagen Golf blev den vanligaste bilen i statistiken. Volkswagen lade beslag på alla pallplatser med sina bilar. Volvo skriver i ett pressmeddelande att man räknar med att avsluta året som marknadsledande med andel på 20 procent.
– Augusti månad är historiskt en månad med färre registreringar för oss. Våra fabriker har varit stängda. Hela Sverige har varit semesterstängt, säger Jessica Span, försäljningsdirektör på svenska Volvo Car. Hon berättar att Volvo, som nyss avtäckt V60 och S60, ska presentera ytterligare en bil innan årets slut.
Diskutera: Vad tycker du om statistiken?
(Placering, modell, typ, antal registreringar)
1. Volkswagen Passat GTE, laddhybrid, 676 st.
2. Kia Niro, laddhybrid, 375 st.
3. Kia Optima, laddhybrid, 205 st.
4. Renault Zoe, elbil, 155 st.
5. Nissan Leaf, elbil, 121 st.
6. Mitsubishi Outlander, laddhybrid, 78 st.
7. Tesla Model S, elbil, 75 st.
8. Volvo XC60, laddhybrid, 74 st.
9. Volvo V60, laddhybrid, 67 st.
10. Mini Cooper Countryman SE, laddhybrid, 54 st.
(Placering, märke, antal registreringar, marknadsandel 2018)
1.Volkswagen: 6040 st, 16,3%
2. Volvo: 3082 st, 20,3%
3. Kia: 1939 st, 5,9%
4. Audi: 1924 st, 5,0%
5. Toyota: 1495 st, 5,9%
6. Mercedes: 1281 st, 5,0%
7. BMW: 1222 st, 5,4%
8. Renault: 1951 st, 3,1%
9. Skoda: 1168 st, 4,7%
10. Seat: 784 st, 2,0%
(Placering, modell, antal registreringar)
1. Volkswagen Golf: 2010 st.
2. Volkswagen Passat: 1279 st.
3. Volkswagen Tiguan: 1251 st.
4. Volvo S/V60: 858 st.
5. Volvo S/V90: 845 st.
6. Kia Niro: 755 st.
7. Audi A6: 723 st.
8. Volkswagen Polo: 638 st.
9. Volvo XC40: 555 st.
10. Audi A4: 507 st.
Bil Sweden har i sin nyregistreringsstatistik för personbilar endast förstagångsregistreringar av bilar som tillverkats under de tre senaste åren. Direktimporterade bilar eller andra äldre bilar som registreras för första gången i Sverige ingår inte.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Varken SUV eller kombi.
Officiell förbrukning 0,58, verklig förbrukning ca 0,64. Om man inte utnyttjar ’hästarna’ för mycket.
Apex: det ör möjligt men är det säkert? Hur vet jag att VW har bättre kundbemötande idag?
Ivarsson: det var väl inte ICA koncernen som systematiskt fuskade utan enskilda handlare? Stor skillnad IMO
Har Sverige normaliserats och blivit som övriga Nordiska och europeiska länder med Golfklassbilar i topp ? Man kan ju alltid hoppas att de större plåtschabrakens tid kulminerat. Varför ska Sverige vara ett mini Usa och ta efter den resurskrävande livsstilen ?
Om man nu prompt väljer en bil som har malus får man skylla sig själv lite grann. Generellt.
Vilken bilmodell och märke? (Terriern)
Visst Terriern är statskassan grunden, men de som sköter om finanserna kanske kunde se om sitt hus lite bättre så kanske vi inte behövde plocka in så mycket skatt.
Rösta på Miljöpartiet, så stannar Sverige helt!! Värt att komma ihåg den 9. september!!
Det är som det är med malus, diesel och suv och man kan i dag köpa en vanlig tyst bensin kombi för 200 tusen med samma rymd som en V70 eller insigna och som har en malus skatt på 1500:- och tar drygt 0,5.
Det är valfritt att lägga på slantarna om man vill åka högt och dyrt.
Nä, många far med osanningar... och tydligen är Octavia också den största utsläppsboven som finns? Sanningen svider ibland, andra gånger blundar man istället för att inse fakta.
Ja vargen bilar med fosilmotor släpper ut avgaser.
Större, högre och tyngre bil ger högre utsläpp.
Inget konstigt i det.
Och hitils inte många som bryr sig.
Skatt och bränslepris kanske får några att fundera.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.