I brevet uppger den ryske affärsmannen att han tror att Olofsson är personen som kan ge politiskt stöd åt Saab. Han skriver vidare att Saab befinner sig i ett känsligt läge och att han har god insikt i processen via sin vän Victor Muller.
Antonov skriver också att Saab har en ljus framtid till mötes, men att man tappat kontrollen över viktiga beslut, beslut som kan bestämma företagets öde. Han tänker framför allt på ägarfrågan som fastnat hos Europeiska investeringsbanken.
Brevet avslutas med en fråga till Maud Olofsson: vad kan du göra för att säkerställa att Saab får en rättvis behandling?
Här följer brevet på originalspråk:
"Dear Mrs Olfosson,
It has come to my attention that you plan to leave your role as Centre Party Leader, and that this may also entail you stepping down from your duties as Minster of Enterprise and Energy. While I am not privy to the reasons behind this decision, I fully understand the demanding nature of the Party Leader role, particularly considering the number of years that you have served.
As you are well aware, especially following our meeting in May, I am personally deeply interested in and am concerned about what is happening to Saab.
It is not a secret that I have a certain amount of insight into the process – Victor Muller is a close friend of mine. In light of this I am somewhat anxious about your resignation: Saab is in a very vulnerable position at the moment.
Despite having interested new partners, a good order backlog and a new model programme in the making, the company could still suffer irreparable harm due to shortterm iquidity problems that undermine its relationships with suppliers and others. You have followed and supported Saab for several years, and I believe that you are the person guaranteeing that Saab receives the political and moral support it needs to ride out the storm.
Saab is currently in an odd position: it sees a bright future on the horizon, while simultaneously the company's entire existence rides on decisions over which it has no control. I'm thinking primarily of the promised EIB loans, the inquiries to accurately assesss Saab's prospects. Naturally, my thoughts are also with the thousands of employees who vacillate between hope and dispair on a daily basis.
My final question is therefore: How and to what extent could you helt to ensure that Saab quickly and effectively receives fair treatment and the degree of attention that i now requires? I see it as a challenge that someone else will attempt to take over your duties in the autumn – if it is not already too late by then.
Yours faithfully
Vladimir Antonov
Conversgroup Holding UK Ltd”
Diskutera: Vad kan Maud Olofsson göra för att hjälpa Saab?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Problemet som den Svenska regeringen har satt sig i. Är att man snabbt som ögat lovade stöd till den svenska bilindustrin, precis som andra länder som gav stöd till sin bilindustri.
http://www.va.se/nyheter/2008/12/11/miljardstod-till-fordonsindustr/
Men stödet utbetalades aldrig. Inte en spänn i stöd till varken Volvo eller Saab. Därför är regeringens trovärdighet, angående sin välvilja mot Sveriges bilindustri allvarligt ifrågasatt nu.
Re Peter S
Om jag inte misstar mig så fanns det en hel del kriterier som skulle vara uppfylda för att man skulle få ta del av detta stöd, det är väl det som gjort att det inte betalats ut misstänker jag....
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.