Italienska Lamborghini levererar en tidig julklapp i form av nya modellen Huracán, eller Huracán LP 610-4 som är den fullständiga beteckningen. Bilens uppgift är att ersätta långköraren Gallardo, som tillverkades i över 14 000 exemplar mellan 2003 och 2013.
Namnet Huracán är traditionsenligt hämtat från tjurfäktningens värld, en vild tjur som slogs i spanska Alicante på 1870-talet tilltalades just så. Vild är också prestandan.
Mittmotorn är en V10:a på 5,2 liter och den skickar 610 hästkrafter till bilens fyra hjul via en sjustegad dubbelkopplingslåda. 0-100 km/tim går på 3,2 sekunder och 200 km/tim når man redan efter 9,9 sekunder. Toppfarten anges till 325 km/tim och bränsleförbrukningen är, i alla fall enligt den europeiska körcykeln, 12,5 l/100 km.
För att snabbt få stopp på bilen, som väger 1 422 kilo och mäter 4,3 meter på längden, är keramiska bromsar standard. Standard är också strålkastarna som bara nyttjar LED-lampor. På insidan noterar vi att instrumenteringen helt och hållet är digital.
Nya Lamborghini Huracán börjar levereras under våren 2014. Priset är ännu okänt.
Diskutera: Vad tycker du om Lamborghini Huracán?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag vet att bensinpriset kommer att gå upp, men det berör knappast lyckostarna som har råd att köpa dessa bilar. Men som jag skrev tidigare, dessa bilar byggs i så få exemplar och körs så lite så deras betydelse till energiförbrukningen är obefintlig.
Inte mycket utrymme att diskutera här, men lite underhållande måste jag erkänna att det är.
Leifer: Istället för att du förbrukar bensin med dina tråkbilar, åk kommunalt istället, så tar jag bensinen du spar till att utfodra min wankelmotor på nöjesrundor. Mycket bättre användning ;)
Ja det är väl trevligt att någon multimiljonär kan få köpa ännu en bil som de inte visste att de behövde. Särskilt många utav dessa bilar körs ju inte ändå så många mil om året eller ens över 10 år så här pratar vi inte om behovet utav en bra bil.
Faktum är att bilen kan vara hur dålig och opraktisk som helst och därför har jag svårt att värdesätta dessa supersportbilar...Den här bilen är alltså bra på att gå fort men bäst gör den sig i ett garage tillsammans med 20 andra supersportbilar som inte heller används. I alla andra tillfällen är de här bilarna inga bra bilar.
Men snälla ni. Hur tråkiga är ni. Sitter med en beställning på en och känner mig glad av valet av bil.
Tror att man skall se på helheten av en sådan bil, vi som gillar bilar tycker att det är kul. Folk har olika intressen, tur är det...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.