Inför den nya malus-skatten ställde många handlare på sina lagerbilar i trafik, vilket kortar ner garantitiden för kunden.
Utöver att bonus-malus kan vara lite knepigt att sätta sig in i visar det sig nu även finnas problem med garantier. Motormännens Riksförbund har tittat på ett trettiotal nya bilar som ligger ute till salu, mer än hälften av dem var redan påställda för att slippa nya malus-skatten.
– När en bil ställs på för första gången börjar garantitiden ticka iväg. Problemet är att handlarna inte skriver ett ord om det här, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund. Den som köper bil ska inte behöva fråga bilhandlaren om vad som gäller, det är tvärtom säljarens skyldighet att upplysa om en varas beskaffenhet. Har bilen inte längre full garanti måste det tydligt framgå av annons och avtal.
Det kan visserligen låta ekonomiskt att slippa en höjd skatt, men risken blir att köparen i värsta fall står med en hög reparationskostnad som garantin annars hade täckt. Garantireglerna är inget som styrs av återförsäljaren, utan av bilimportörerna. Om säljare missar att informera om den kortare garantitiden kan köparen kräva att köpet reklameras, även om det först i efterhand uppstår kostnader på grund av ett fel som garantin skulle ha täckt.
Diskutera: Hur påverkas du av bonus malus?
– När en bil ställs på för första gången börjar garantitiden ticka iväg. Problemet är att handlarna inte skriver ett ord om det här, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk expert på Motormännens Riksförbund. Den som köper bil ska inte behöva fråga bilhandlaren om vad som gäller, det är tvärtom säljarens skyldighet att upplysa om en varas beskaffenhet. Har bilen inte längre full garanti måste det tydligt framgå av annons och avtal.
Det kan visserligen låta ekonomiskt att slippa en höjd skatt, men risken blir att köparen i värsta fall står med en hög reparationskostnad som garantin annars hade täckt. Garantireglerna är inget som styrs av återförsäljaren, utan av bilimportörerna. Om säljare missar att informera om den kortare garantitiden kan köparen kräva att köpet reklameras, även om det först i efterhand uppstår kostnader på grund av ett fel som garantin skulle ha täckt.
Diskutera: Hur påverkas du av bonus malus?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det har liten betydelse för mekanikens del i motor o växellåda mm om garantin är på ett eller flera år, eftersom de flesta allvarliga fel kommer fram ganska snabbt efter att bilen ha tagits i bruk. Undantag finns dock, se VW 1,4 litersmotor med kamkedja, där felet kan uppstå flera år efter köpet för den som kör lite. Men å andra sidan är det väl ingen vettig människa som köper en VW, med tanke på deras sätt att hantera garantifrågor. Det är en annan sak med elektronik garanti, där finns ett visst värde om den är lång
#18, bra inlägg och jag håller med om att rika måste se till att köpa ut "rätt" bilar. Det är därför jag tjatar om SUV, inga direkta fördelar utan bara högre utsläpp. Om Zlatan åker SUV bryr jag mig inte, eller ett fåtal sådana finns och används till det de var avsedda för. Men när gemene man går och köper SUV när det finns snålare alternativ som är bättre för miljön så tycker jag det är fel. Luften är allas, miljön tillhör alla... och vi måste se till att behålla den fin och ren ifrån miljöförstöring. Den dagen vi har 100% ren energi kan alla köra SUV!, kör lastbilar om ni vill .... så länge det inte påverkar den miljö jag vill ha ren för att kunna leva.
Om man köper en bil och inte förstår att garantitiden kortas pga att bilen är påställd, kanske man inte ens ska ha körkort?
Det spelar ingen roll om man leasar bilen. Vi leasade bilen i juli, den var påställd i maj och befriad från skatt i 5 år (diesel under 99g/Km) Nya skatten efter 1/7 är ca 3350 per år, ca 10000kr på hela avtalstiden. Garantin gäller under hela avtalstiden. Jag tror faktiskt att tillverkarna har inget emot det för att få bilarna sålda.
"Men när gemene man går och köper SUV när det finns snålare alternativ som är bättre för miljön så tycker jag det är fel."
Väntar fortfarande på din definition av SUV? Och en förklaring på varför XC60 är en SUV men inte BMW X1.
Både XC60 och X1 räknas egentligen som crossover. XC60 är både tyngre och lite högre än X1. Gränserna börjar suddas ut allt mer, då SUV modeller blir längre och lägre.
Men vänta här nu! Att tiden bilen blir skattebefriad förkortas något av att bilen redan är påställd är en sak, det kan jag gå med på, men garantitiden ska väl rimligen räknas från inköpsdatum av första kund efter bilhandlaren. Det måste gå att se till att garantitiden förblir intakt även om bilen är påställd av handlaren långt innan.
Här handlar det snarare om att bilhandlarna visar prov på hästskojarfasoner!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.