På fredagen presenterade Kia den för Sverige nya modellen Optima vid Svenska Bil i Segeltorp, strax utanför Stockholm. Bland de inbjudna fanns det sydkoreanska märkets nuvarande kunder, men också en grupp som tidigare valt Saab.
Kia Optima har funnits i ungefär ett år i USA och Sydkorea, men kommer till Sverige först i mars. Priserna börjar från 260 000 kronor. Själva ser Kia modellen som en entrébiljett till den viktiga tjänstebilsmarknaden.
Vi Bilägare fick en pratstund med svenske produktchefen Mauritz Larsson.
Vilka är era förväntningar?
– Förväntningarna är stora. Vi har ett mål att sälja cirka 600 bilar i år och vi tror att vi kan överrösta det ganska omgående och förhoppningsvis kan vi nå 1 000 bilar.
– Jag tror att vi kan ta en hel del Saabkunder. För vad ska de titta på nu?
Optima är en sedan. Är kombin på väg?
– Ingen kombivariant kommer innan en helt ny bil kommer och den kommer dessvärre inte förrän 2015. Så ingen kombi innan dess, tyvärr.
Varför dröjer det?
– Anledningen är att endast Europa vill ha en kombi. Sedan finns inga produktionsplatser för en kombi. Den skulle först byggas i USA, men det var innan de beslutade att nya Hyundai Santa Fe (Kia och Hyundai ingår i samma koncern, reds anm) skulle byggas i fabriken i Georgia.
Men kombin finns redan i dag, om jag förstått allt rätt?
– Det finns prototypbilar, ja, jag har själv klämt och känt på den.
Koncernkollegan Hyundai säljer i40 som kombi. Vad tycker du om det?
– Vi är ju ett kombiland så vi vill ju verkligen ha en kombi, men man ska också ta i beaktande att det Optima och i40 har gemensamt är motor och växellåda, inte bottenplatta. De har egentligen inget gemensamt, man tror att det är samma bil, men det är inte det. Optima har en plattform från amerikanska Sonata, i40 har en helt egen plattform, den bilen är mycket lättare än vår bil och därav får man ned CO2-utsläppen mer än vad vi får.
Varför finns inte Optima som miljöbil?
– Optima ligger på 128 g/km och uppåt och den är framtagen utanför Los Angeles för den amerikanska och koreanska marknaden och de har inte samma stränga krav som vi har i Europa. Kia har försökt göra om Optima för att komma ned till 120 g/km, självklart har man försökt göra det, men misslyckats på grund av att bilen är för tung, bottenplattan väger för mycket. Men när en uppdatering av bilen kommer inom ett par år så kommer Optima garanterat att klara den gränsen. Då har vi å andra sidan säkert fått nya regler.
Ni tappar ett säljargument.
– Vi tappar ett stort säljargument, det gör vi ju. Många företag kräver ju att bilarna ska vara miljöbilar. Självklart hade vi hoppats att vi skulle få en bil under 120 g/km, men dessvärre klarade man inte de kraven, så det är ju lite osis för vår del.
Start/stopp är inte standard. Varför?
– Med start/stopp kommer CO2-utsläppet ned från 133 till 128 gram/km, men då skulle priset för bilen gå upp cirka fem tusen kronor. Och jag tror inte att kunden är beredd att betala om bilen inte blir miljöbil. Vi väljer därför bort stopp/start för att kunna hålla ett attraktivt pris i stället.
Varför ska man köpa en Optima?
– För att den är så fantastisk snygg att titta på, jag som haft en Optima i tre månader märker att mer eller mindre alla vänder sig om när man kommer med den. Sedan är den jättetrevlig att köra, man har varligen lyckats med den här bilen. Det är inte för inget man lyckats sälja 300 000 bilar sedan lanseringen för ett år sedan.
Läs också:
Provkörning: Kia Optima (2012)
Diskutera: Vad tycker du om Kia Optima?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
huvudfrågan var Vad tycker du om kia optima?
att se på tycker jag den ser vettig ut tråkigt att Kia inte har tillverkningskapasitet att släppa alla motoralternativ i Sverige o att inte alla länder i europa får sälja bilen av den anledningen. Vad jag förstår är kias bilar något helt annat idag mot det som såldes för bara några år sedan. Men tror det blir svårt att få svenskar som har tillgång att få tjänstebil att välja Kia optima: Där ställer nog fåfängan till det o det ger väl inte så hög status att ha en kia på garageuppfarten hur bra bilen eventuellt än må vara :-)
För arbetstillfällena i Trollhättans skull och eftersom Kia nått produktionstaket så kanske Hyundai/Kia skulle köpa trollhättefabriken och tillverka Optima kombi där.
(Utvecklingsavdelningens kompetens minskar ju för varje vecka ändå i takt med att kompetenta Saabtekniker får jobb hos Volvo, Semcon ,mfl.)
Som SiggeNn, så gillar inte jag heller en ärlig produktchef. Varje marknadsrepresentant ska vara en floskelmaskin, som ljuger ihop fjantreklam för egna produkten. Det lönar sej. Förutsatt att bilspekulanter är kork.
PS. Apropå själva bilen: Den är ofattbart snygg i verkligheten. OK, hade det varit en Aston Martin, så hade utseendet varit mer fattbart.
Du har nog helt rätt milkylainen! Ska nog till att man är väldigt stark o trygg som person att i fåfängans Sverige bryta mönstret på fina gatan o köpa en Koreansk Kia. Mycket säkrare köp med en kinesisk Volvo :-) eller en Audi som kanske är tillverkad i samma land som många Kiamodeller :-) :-) (slovakien)
Många som köper bil, köper sig även en identitet. Precis som med ett par märkesskor eller märkesbyxor. En person som alltid köpt ett par byxor av ett vist märke skulle inte börja köpa byxor på Coop Forum bara för att dennes byxmärke gått omkull, den hade självklart börjat köpa märkesbyxor från ett annat märkesföretag. Så är det med bilar också, bilar är inte bara statistik och siffror. En bil symboliserar något mer.
Peugeote-Pär, du tjatar om etanolen jämt, det finns faktiskt ute i Europas också och skulle det inte finnas är det ju bara att tanka bensin.
Det enda som händer med en Saab är att man tappar lite effekt så att den blir mer lik vanliga bilar.
Men jag tror liksom många andra här att det inte är många Saabägare som går till Kia.
Det finns andra alternativ.
Verkar vara överens här att inte många fd saabägare köper kia!! men vem köper då kia? Från att ha varit ett bilmärke som knappt existerade i sverige till att vara någonstans 4-5 på försäljningslistan i sverige!! Vad körde alla dom tidigare för bilar?
Dom köpte väl andra dussin-bilar, mazda och mitsubishi ser man väl inte så många på vägarna längre tex
Som förmånstagare av en SAAB kan jag säga att en KIA inte står på listan av möjliga märken vid nästa byte.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.