Den senaste generationen av Kia Cee’d har hittills presenterats i två olika karossversioner – som femdörrars halvkombi och kombin SW. Nu visas bilder på den tredje. Det handlar om tredörrarsversionen Pro Cee’d.
Förutom att två dörrar plockats bort jämfört med halvkomin har karossen fått en aningen sportigare profil och en del detaljer både fram och bak är nya. Frontspoilern och dimljusen har fått en ny design och så även ljusen bak. Bakluckan har ett annorlunda utseende och bakrutan är mer sluttande.
Kia nämner inte några tekniska specifikationer förutom att Pro Cee’d i övrigt har genomgått samma uppdateringar jämfört med förra generationen som de andra karossvarianterna.
Bilen kommer att finnas på Parissalongen som pågår mellan den 29 september och den 14 oktober.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Pro Cee’d?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Optikern behöver nog en sån här bil att frakta lådor med glasögon i.
Nä Shogun, jag kör med linser, det har jag gjort sen mitten på 80-talet
Nä du ser ingen skillnad på bilar, du ser bara Toyota
Hoppas bromsarna är bättre på denna modell! http://www.teknikensvarld.se/2012/09/14/34586/daliga-abs-bromsar-sanker-kia-rio-i-bromstest/
mest tycke o smak hur man tycker en bil är designad, men vad man kan konstatera är att kia vunnit mängder med designpris med de senaste modellerna. så helt fel ute kan de inte vara. Där har Peter Schreyer spelat en stor roll som designchef när han kom från Audi till kia.
Sen tror jag att vilket märke det står på bilen spelar in för många av oss även när det gäller designen.
Jag läste också det trasten och det är ju skrämmande dåligt.
Vem vågar köpa en Kia?
ja fåfänga kallas det Shogun :-) en folksjukdom som smittar :-)
Tycker att Kia är "fel ute" med Pro Ceed och jag vet inte riktigt vilken målgrupp man siktar efter.
Den tidigare modellen anser jag vara för dyr och då kunde man lika gärna ha köpt något annat fabrikat med lite sportigare drag.
PÅ något vis så tror jag inte att så många köper en Kia för att vara sportig eller för att synas utan för att den är lågt prissatt, praktisk och har generösa garantier.
Tar man då bort det faktum att bilen inte längre är så praktisk vilket den här typen som pro Ceed tillhör inte är samt adderar några tiotusenlappar på priset mot vad man får en praktisk kombi för,..ja då blir det som sagt inte så mycket Kia kvar.
Man nämner inget om motorer i artiklen men för att den här bilen skall kunna säljas överhuvudtaget så behövs vassare motorer än tidigare och en unik inredning med generös utrustning.
En sådan bil skulle sedan bli läcker för den som gillar sådana bilar men då måste priset fortsatt vara skäligt.
En marknad som jag tror kia vill ta marknadsdelar i är nog sydeuropa. Tror dom passar på nu när fransk o italensk bilindusti går så dåligt.
Sen tror jag kia siktar in sig på att ha en bilmodell till alla något som inte mindre biltillverkare som tex volvo orkar med.
Ja Kia/Hyundai verkar att orka hur mycket som helst...nästan FÖR mycket ,( får hoppas att det inte påverkar andrahandsvärdet för mycket )
men det är bra att det rörs om i grytan för att sätta lite press på dem övriga och mer namnkunniga fabrikaten.
Kias resa är helt fantastisk...provkörde en Clarus som ny -99 och säljaren var noga med att berätta att motorn var Mazdas och därför inte skulle "ställa till det"
Bilen kostade 140.000kr ...helt otroligt lågt pris men vi vågade inte lita på märket då.
Fortfarande flera år senare då jag köpte en Kia skåpbil ( Pregio ) var det många som inte visste vad Kia var ... ;)
Faktum är att dem stora framgångarna först kom med Ceed så vi pratar inte om så många år för denna "total makeover".
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.