Den senaste generationen av Kia Cee’d har hittills presenterats i två olika karossversioner – som femdörrars halvkombi och kombin SW. Nu visas bilder på den tredje. Det handlar om tredörrarsversionen Pro Cee’d.
Förutom att två dörrar plockats bort jämfört med halvkomin har karossen fått en aningen sportigare profil och en del detaljer både fram och bak är nya. Frontspoilern och dimljusen har fått en ny design och så även ljusen bak. Bakluckan har ett annorlunda utseende och bakrutan är mer sluttande.
Kia nämner inte några tekniska specifikationer förutom att Pro Cee’d i övrigt har genomgått samma uppdateringar jämfört med förra generationen som de andra karossvarianterna.
Bilen kommer att finnas på Parissalongen som pågår mellan den 29 september och den 14 oktober.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Pro Cee’d?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hoppas de nu kommer med lite roligare motoralternativ också. Kia/Hyundai har både en egenutvecklad 1.6 liters turbomotor och en dubbelkopplingslåda.
Det som stör mig mest hos Hyundais och Kias modeller är de sega automatlådorna. Hoppas man får se dubbelkopplingslådan i fler modeller snart.
Riktigt fin interiör men utsidan gillar jag inte precis som med halvkombin och "stor" kombin. Framlysena är ÖVERDRIVET stora och fula. Grillen är också ful men får väl i alla fall säga att den är unik.
Fronten är fantastisk, bakdelen hemsk, interiör ok inte mer.
Ruskigt trevlig! Inte ens de svart/blanka fälgarna lyckades förstöra anrättningen. Håller med Chrille om att ljusen är lite väl stora kanske. Men, iallafall på här vita, känns det som jag bara ser själva insatsen som "ljuset". Blaffan runt om smälter in i resten liksom. Grillen och nedre intagen med dimljusen gillar jag skarpt. Även linjen på sidan (den bakvända Opel-böjen) är snyggare än de flesta andra bilar med sånna påhitt, då den är rätt diskret.
Jo, precis sådär såg Dovetvålen ut efter att vår valp bitit av den del av den.
Tilda blev dock en frisk hund men togs bort för två år sedan p g a åldern.
Andra tillverkare går mot mindre framlyktor igen medans Kia går mot större än någonsin.
Men koreanska bilar är inte allt för uppdaterade när det gäller design eller något annat. De har mycket att lära sig än och bäst vill de nog aldrig bli, de lever ju på att sälja billiga bilar. Dålig japankopia som tyska ACCA allmänt brukar kalla koreaner.
Säkert en vettig bil dock men en begagnad Toyota t ex är ju ett betydligt bättre köp.
Men allvarligt talat har ni tittat på fotot på bakdelen, den är ju horribel!
Vilka tillverkare går mot mindre lampor? Citroen har jätteblaffor. Volvo har en snorloska i varje hörn. Fords fram- och- baklampor möts snart på mitten av bilen.
Ser ärligt talat ingen större skillnad på baken på den här och modeller från tex Fiat eller Alfa. Men då jublar folk ;)
Uno vakna till. försök inse att koreanska bilar är något helt annat idag. det du skriver är historia nu. gällde kanske för tio år sedan,o mycket har förändrats o det gäller i synnerhet designen
designpris efter designpris till kia
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/110810_4_designpriser/
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/iF_designpris/
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/Kia-Venga-vinner-den-adlaste-designutmarkelsen-red-dot/
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/110315_RedDot/
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/120314-RedDot/
http://www.kia.se/Overvioew_OmKia_News/Nyheter_palett/111116_DesignprisPicanto/
alla nya modeller de sista tre åren har vunnit erkända designpriser
Den ser inte speciellt sportig ut, den där kilformen med massor av plåt i baken och små fönster ser mest ut som en hantverksbil för en småföretagare.
Jodå Shogun de har höga plåtsidor och en lastlucka där bak. Precis som denna.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.