Kia C'eed GT Line introducerar Kias nya trecylindriga motor.
Kia Cee'd kommer i GT Line-utförande 2016. Det innebär en blandning av standard-cee'd och GT versionen. Med lanseringen kommer också en ny trecylindrig motor och en sjustegad växellåda.
Samtliga modeller av Cee'd kommer att erbjudas i det nya utförandet. Tanken är att man får den sportigare looken från GT-modellerna, med bland annat LED-ljus, dubbla avgasrör och bredare stötfångare på standardversionen av bilen.
De stora nyheterna som kommer med lanseringen är en helt ny motor och växellåda. Det handlar om en trecylindrig bensinmotor på en liter som ger 120 turboladdade hästkrafter, den levereras tillsammans med Kias sexväxlade manuella låda. Men det kommer också en helt ny sjuväxlad dubbelkopplingslåda som matchas med Kias 1,6 liters dieselmotor. Den nya lådan ska, kunna erbjuda både sportkänsla och komfort, beroende på körprogram. Båda nyheterna kommer finnas tillgängliga på fler Kia-modeller i framtiden.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Cee'd?
De stora nyheterna som kommer med lanseringen är en helt ny motor och växellåda. Det handlar om en trecylindrig bensinmotor på en liter som ger 120 turboladdade hästkrafter, den levereras tillsammans med Kias sexväxlade manuella låda. Men det kommer också en helt ny sjuväxlad dubbelkopplingslåda som matchas med Kias 1,6 liters dieselmotor. Den nya lådan ska, kunna erbjuda både sportkänsla och komfort, beroende på körprogram. Båda nyheterna kommer finnas tillgängliga på fler Kia-modeller i framtiden.
Diskutera: Vad tycker du om Kia Cee'd?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
KIA kan inte ens bygga en 6-växlad låda som håller...
Bortom, var har du fått det ifrån? Du tänker väl på Volkswagen? Det gör jag.
Japsen, svaret är: Den som vill spara 100 000 kr och ändå åka i en likvärdig bil. Prisdifferensen används lämpligen till en jorden runt kryssning på 4 månader. (All inclusive).
Volvo och tyskarna bygger ju väldens bästa motorer, så varför ens köpa en kia? med motorer som inte håller i längden och drar en massa bränsle, risskål med arsenik säljer tydligen ;-)
Ser otroligt trevlig ut. Tyvärr säljs inte Ceed i Australien. Vi har Cerato från Korea och den finns inte som kombi. Curry skrev att Kias motorer inte håller i längden. Det vill jag påstå är rent dravel. Min förra Hyundai H-1 hade gått 32 000 mil (320 000 km) utan minsta problem. Min senaste H-1 har nu gått 21 000 mil utan att så mycket som hicka. Då Hyundai och Kia delar allt mekaniskt så utgår jag ifrån att Kias motorer är lika hållbara.
Peter i Sydney : Då måste du haft tur, asiatiska motorer är inte byggda för det, skramlar mest i allt, inklusive motorerna, volvos motorer håller långt mycket mer än "bara" 30k mil, då asiatiska bilarna är helt slut, så är volvos och tyska kvalitetsmotorer knappt ens inkörda, det är fakta, finns volvo motorer som rullat 70k mil utan minsta hicka, då är det bensinmotor dessutom, dieselmotorena håller ännu längre :-)
Alfa Romeo 166 V6 , som tv kändisen Ingvar Oldsberg körde, hade rullat 70k mil! innan motorn la av vilken asiatisk bilmotor klarar det? och han hade varken problem med rosten eller driftsäkerheten, tvärtemot vad ryktena säger ;-) Och han ska köpa/köpte en "ny" alfa som bara gått 33k mil ;-)
Har vi fått in en curry shit shit i tråden?
Curry, jag är helt säker på att du aldrig haft en Hyundai eller Kia själv och inte har en aning om vad du pratar om. I vår familj har vi just nu följande bilar. En Hyundai Accent 2002, en i30 2013 och som tidigare nämts en H-1 2012 och har även tidigare haft en i30 2010 och en H-1 2009. Vi har inte haft några som hellst problem med vare sig motorer eller några större problem med bilarna i övrigt. Det är därför vi forsätter att bita oss fast vid Hyundai. Man får bilar av tillräckligt bra kvalietet till ett överkomligt pris. Jag vet att i30 fått kritik av många i Sverige för att vara bullrig men jag måste nog vara döv för det har aldrig märkt något av detta trots att vi har i stort sett samma skitvägar här som i Sverige.
Peter i Sydney : Bra att du är nöjd! håller tummarna för din fortsatta förtroende för Hyundai/Kia :-) Läste någonstans att Toyota började med sin första hel aluminium motorblock så sent som med sin E110 Corolla när många europeiska biltillverkare hade det hur länge som helst...
Jag tror inte antalet nick är begränsat på något sätt, även om man kan undra varför en del skaffar många nick. I Unos fall vet vi varför.
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.