Nya generationen av Mercedes offroadbil krafsar runt längs testbanan på Österrikiska berget Schöckl.
Vi har tidigare sett bilder på interiören och inför den officiella premiären nästa vecka släpper Mercedes nu egna – men kamouflerade – bilder av nya G-klass.
Tyska biltillverkaren menar att bilen numera kan klättra i 100-procentig lutning, om underlaget är greppvänligt. Dessutom ska vadningsdjupet ha ökat med en decimeter till 70 centimeter och markfrigången på 24,1 centimeter är en halv centimeter högre än förut.
Körläget G-Mode är nytt. Bilen byter automatiskt till det om någon av de tre differentialspärrarna blivit aktiverade eller bilen körs i lågväxelläge.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes G-Klass?
Tyska biltillverkaren menar att bilen numera kan klättra i 100-procentig lutning, om underlaget är greppvänligt. Dessutom ska vadningsdjupet ha ökat med en decimeter till 70 centimeter och markfrigången på 24,1 centimeter är en halv centimeter högre än förut.
Körläget G-Mode är nytt. Bilen byter automatiskt till det om någon av de tre differentialspärrarna blivit aktiverade eller bilen körs i lågväxelläge.
Diskutera: Vad tycker du om Mercedes G-Klass?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Inte alls det är dumheter, här talar man om hur stor lutning bilen kan köra uppför, det har inget att göra med hur lång sträcka man kör i denna lutning.
Procent används för att det är enklare att räkna ut höjdskillnaden på en viss sträcka.
Jag kan heller inte se vilken nytta man har av att veta hur stor höjdskillnaden är på en viss körd sträcka.
Höjden håller man reda på i ett flygplan inte i en bil, det man däremot vill veta är vilken vinkel lutningen framför är på för att kunna bedöma om den är farlig eller inte.
Om man av någon outgrundlig orsak är nyfiken på höjden så står det normalt angivet på detaljerade kartor om man nu inte har en modern telefon eller klocka där höjdmätare vanligen ingår.
Inget annat är en dum vana man kör vidare på för att "så brukar man göra".
Förövrigt är väl Audis formulering rätt kränkande och det bryter mot vi bilägares regler, ett brott han gör sig skyldig till mest hela tiden - utan åtgärd, kompiskorruption.
Om 100% lutning är 45 grader, då är 90 graders lutning oändligt många procent. Det hade varit tydligare för de flesta att ange 45 grader från början
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.