Bilförsäljningen i Europa går just nu igenom ett riktigt blodbad. I mars sjönk försäljningen med hela 55 procent enligt branschorganisationen ACEA jämfört med samma månad förra året.
Anledningen är förstås coronaviruset som sprids snabbt och tvingat både bilfabriker, underleverantörer samt vissa verkstäder och återförsäljare att stänga i flera länder, samtidigt som bilköparna stannar hemma.
Allra värst är läget i Italien där försäljningen sjönk med 85 procent samt i Frankrike där minskningen är 72 procent. Även Spanien och Tyskland visar dystra siffror.
Det är dock stora skillnader mellan olika länder beroende på hur drabbade de är av coronaviruset och vilka åtgärder myndigheterna vidtagit. Finland backade med bara en procent och Sverige kommer på en andraplats från toppen med en minskning på nio procent för mars månad.
Flera tillverkare börjar nu planera för att långsamt öppna fabrikerna igen, bland andra Volkswagen och Volvo.
Fiat/Chrysler: –77%
PSA: –68%
Honda: –68%
Mazda: –68%
Renault: –65%
Ford: –65%
Jaguar/Land Rover: –61%
Nissan: –60%
Mitsubishi: –52%
Volkswagen: –46%
Hyundai/Kia: –43%
Toyota: –41%
BMW/Mini: –41%
Daimler: –39%
Volvo: –33%
Försäljningsminskning för mars månad 2020 jämfört med mars 2019.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag hoppas att alla biltillverkare överlever krisen pga Coronaviruset för den sunda konkurrensens skull. Jag anser att ett bilföretag inte ska gå i konkurs pga Coronan utan pga att de inte tillverkar tillräckligt bra och efterfrågade bilar.
Jag är mer orolig för att mindre fristående bilhandlare, de som säljer Mazda, Subaru, Kia m fl märken inte klarar sig. Kvar blir de stora. Volvo, VW/Audi och kanske BMW. Det vore trist...
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.