Inför premiären på bilsalongen i Genève den 6 mars visar nu Jaguar de första bilderna på nya Jaguar XF Sportbrake. Modellen blir den brittiska tillverkarens andra kombi efter Jaguar X-Type Estate som tillverkades mellan 2004 och 2009.
Jämfört med Jaguar XF i sedanutförande är XF Sportbrake helt ny från B-stolparna och bak. Dimensionerna är ungefär desamma men tack vare den högre taklinjen får passagerarna i baksätet ta del av 48 mm extra takhöjd.
Huvudnumret är förstås bagageutrymmet. Med baksätet uppfällt ryms 550 liter, en volym som ökar till 1 675 liter om den bakre sätesraden fälls ned. Lastgolvet blir då helt plant, knappt två meter djupt och en meter brett – tillräckligt för att stuva in en golfbag på tvären.
Baksätet är för övrigt delat enligt principen 60:40 och inbegriper också en skidlucka. Samtliga varianter av bilen får luftfjädring på bakaxeln som standard, men dragkrok och elmanövrerad baklucka finns på tillvalslistan.
Två dieselmotorer finns att välja mellan, en fyrcylindrig på 2,2 liter med stopp/start och en V6-motor på 3,0 liter med dubbla turboaggregat. Kraften levereras till bakhjulen via en åttastegad automatlåda.
Jaguar XF Sportbrake börjar säljas under hösten 2012.
Diskutera: Vad tycker du om Jaguar XF Sportbrake?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Den ser tyvärr ut som en blandning mellan en Avensis och en BMW 5-serie - utom framifrån.
Interiören ser elegant och fet ut. MEN vad i helsicke har ingenjörerna tänkt på när de gjorde övergången mellan instrumentbrädan och dörrarna? Herregud, instrumentbrädan ligger ju tydligt lägre än dörrarna. Det blanka materialet ligger olika i höjd så det är direkt störande. Gör om, gör rätt.
Tänk att beställa en dylik med dragkrok och sedan koppla på en Hobby Premium,vilket designat ekipage!
En av de bättre trendföljarna. Inte fullt så över gränserna överdriven som en del konkurrenter.
Men varför alls följa trender? Precis som Raphael, så tycker jag fortfarande att Rover 75 är något av det mest homogena och och tidlösa som skapats på senare år - och som just därför fortfarande står sig. Övermåttan sorgligt att modellen försvann istället för att utvecklas. Till en början fanns den att få i ovanligt många kulörer, vilket även gällde inredningen. Allt som såg ut som skinn eller trä var också det. Efter en tid byttes det äkta trät ut mot plast, men såg faktiskt fortfarande helt OK ut.
Men en Jagga är ju alltid en Jagga.
Undrar om Mr Colt har genomgått ett könsbyte - annars är ju avataren direkt löjlig!
Roy, vad är det för fel på Mr Colts avartar? Jag tycker den är direkt häftig! Tjejer är tjejer och killar är killar. Låt det vara så. Själv ska jag till Hamburg snart och kolla in snygga tjejer på tabledance och annat. Inte pök_ och jök_ - bara göra stan med polare och lämna den svenska präktigheten och skenheligheten bakom mig. Ska nog fasen byta till en liknande avartar.
Kapten, vem gillar inte brudar?
Men silkonpumpade, löjeposerande tjejer med lyft svank och allt - känns inte det lite väl förlegat? Fortfarande kan man dock se reklamalmanackor med halvnäcka brudar som håller i en brandsläckare som de inte har en aning om hur man använder. Seriös brandbekämpnng...
Jag tänker nu inte på huruvida det är förnedrande eller inte - det är bara så totalt ovidkommande, har inte ett skit med produkten att göra.
Såg förresten ett erbjudande om att om man köpte en teknikpryl (vad det nu var) så skulle man få en förpackning Toblerone också. Och var det inte City Stormarknad som körde med en kampanj att om man köpte en tv eller annan kapitalvara så fick man på köpet - en cykel!
Var finns kopplingarna till produkten? Trodde att det numer var lag på att såna kopplingar måste finnas - eller togs det bort av EU?
Och nu är det tydligen någon i spalten som vill bli betraktad som en bimbo. Kul...
När man tänker efter är visa märken mer desperata än andra, tex Fiat, Lancia & Alfa bör kanske satsa på en kampanj där en eskortskönhet visar alla finneser med produkten under typ 24 timmar inklusive en spa lördag på tex Yasuragi center. Produkterna vill ha en viss sexapeal (speciellt Alfas grill som är nästan tagen från ladies room ;) och design som antyder... Spiken i kistan eller succé för märken som är lite roligare än de flesta andra men ingen (i norden) vill ha? Japp, nu har vi spårat upp! Haha. Hur som helst har vackra brudar och bilar (& MC) en stenhård koppling, titta bara på bil & MC mässor och man kan inte motstå att le från öra till örat när de kommer ut och börjar posera och lattja, vi män är reptilhjärnor, så är det bara även om det inte är politisk korrekt. Sedan i tex Östeuropa & Asien (USA?) fungerar häftiga fordon som hjälpmedel så att även medelmåttiga och ganska fula killar kan njuta i silikons underbara värld, hmmm, här för jag nog sluta. KIA Ceed däremot…
Pojkar, pojkar... det var Jaguars kurvor vi skulle diskutera, inte hans avatar.
Som en Reeperbahn-gubbe skrev, så är tjejer tjejer, och killar killar. Ofta. Men den där 42-årige Colt blir jag lite osäker på. Hur som helst, kan han få ihop det nån dreglande kapten, så ok för mej. (Bilen ser lite menlös ut på bilderna. Men vis av tidigare misstag, så avstår jag att bedöma.)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.