Det var på bilsalongen i Genève 1961 som Jaguar E-Type första gången tog emot publikens jubel. Modellen kom att bli en av bilvärldens allra största ikoner – och i år fyller den 50 år.
Jaguar firar med en trimmad och ovanligt utspökad version av XKR. Det duger inte, tänkte en rik man från Schweiz. Han har bett svenska dataillustratören Bo Zolland och den schweiziske designern Robert Palm att skapa honom en modern tolkning av E-Type.
Resultatet är Growler E 2011, som bygger på arkitekturen från en modern XKR. Den kompressormatade V8-motorn lämnar normalt 510 hk men ska i Growler trimmas till 600 hk.
Flitigt användade av kompositmaterial och kolfiber har gjort att man lyckats sänka bilens tjänstevikt med cirka 200 kg, till runt 1 550 kg. Det gör att 0-100 km/tim ska klaras av på under 4,0 sekunder.
Beställaren, som vill vara anonym, överväger att tillåta flera exemplar byggas om det finns önskemål. Men bara ett fåtal exemplar är aktuellt, och dyra lär de bli.
Någon information om när det första exemplaret är klart finns inte i dagsläget.
Diskutera: Är Growler snyggare än originalet?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Ser ut som en Porsche 928...iaf från sidan.
Detta är den snyggaste bilen jag sett över huvud taget!
inte snyggere än min 244 GL
Design det kan bara italienarnarna och fransmän punkt! t.o.m ordet kommer från latin designo!!
Jag håller med tikka masala. 240 har rena, fina former.
truebeliver: Italien och framförallt Frankrike kan verkligen inte design. Exempel på snygga franska, nya bilar?
Varför förneka ursprunget? du vet inte vad du pratar om, men håller med dig om du känner dig träffad.
BARA JAPANERNA SOM KAN DESIGN, SE BARA PÅ NYA LEXUS! DEN ÄR BÅDE SNYGG OCH SNABB
V8 känns ju inte vidare miljöklokt...
Man kan ha trevligt med 80 hk bara man trivs med sin bil. :)
En E-type skall ha V12, inte en V8 från Fords lager.
Mr colt : det är inte Fords motorer utan svenska du har läst fel. Helt och hållet svenska motorer numera i början var det så ja!
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.