Ionity har två nya snabbladdare för elbilar på gång i Sverige

Flera stora biltillverkare har gått ihop för att bygga ett eget snabbladdningsnätverk för elbilar. Det heter Ionity och består i nuläget av 321 öppna laddstationer, och ytterligare 42 under byggnation.

Målet på 400 öppna laddstationer under 2020 kommer därmed inte nås och anledningen är coronapandemin som gjort att utbyggnadstakten saktat in.

Södra Sverige har i dag ett relativt väl utbyggt nät av Ionityladdare längs E4, A6, E22 och E18. I norra Sverige är det däremot betydligt glesare mellan laddarna – där har Teslas Superchargers ett stort försprång.

De Ionityladdare som finns i norra Sverige i dag är belägna i Sundsvall och Ytterån (strax utanför Östersund). Men nu byggs ytterligare två snabbladdare, en i Hudiksvall och en i Gävle, för att bilister från Mellansverige ska kunna åka norrut med elbil och vice versa.

Laddaren i Gävle som börjat byggas är belägen vid Circle K i Hagaström där E16 möter E4. Laddaren i Hudiksvall är belägen vid Circle K precis vid E4. När stationerna ska vara klara är oklart.

När Ionity lanserades gjordes det med en särskild kampanj där all elbilsladdning kostade 80 kronor, oavsett hur mycket ström som gick åt. I januari kom dock beskedet att introduktionspriset försvann – och det ersattes med en betydligt högre taxa.

Läs också: Snabbladda hos Ionity – 200 procent dyrare än hos Tesla