Laddoperatören Ionity har lanserar så kallad plug and charge-teknik till sitt nätverk av snabbladdare, skriver de i ett pressmeddelande. Det gör att vissa elbilister slipper använda appar eller laddkort för att starta och betala för laddningen – i stället sker allt automatiskt via bilens dator.
När laddaren kopplas in identifierar sig bilen för stolpen och laddningen startar automatiskt. All kommunikation sker via laddkabeln, och nödvändig information om betalning finns lagrat i bilens system.
För tillfället är bara ett fåtal bilar kompatibla med tekniken. Enligt Ionity ska bland andra Porsche Taycan, Mercedes EQS och Ford Mustang Mach-e fungera. Företagen bakom dessa bilmodeller är alla delägare i Ionity.
Tesla har använt sig av plug and charge-teknik ända sedan de började ta betalt för snabbladdning år 2017.
Ionity är ett samarbete mellan BMW, Daimler, Ford, Hyundai och Volkswagengruppen. Från början var deras plan att ha 400 supersnabba laddstationer installerade till år 2020. För närvarande är 371 stycken i drift.
Mer från Vi Bilägare
Kommentarer till artikeln (4)
- 16 december 2021 Raywave skrev: 370 i drift?…
- 16 december 2021 Hur mycket är hälften av en…
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.