I Sverige har vi inte haft någon skrotningspremie för gamla bilar sedan 2007, och Miljöminister Lena Ek (C) säger till Sveriges Radio att det inte blir någon ny sådan.
Lena Ek menar att situationen som uppstod i Tyskland efter att en skrotningspremie införts avskräcker. Tysklands skrotningspremie resulterade i en stor svart marknad, och skrotbilar fördes över till Tyskland från andra länder för att få del av premien.
Branschorganisationen Bil Sweden vill se en premie liknande den vi hade 2007 i Sverige för att få bort de äldsta trafik- och miljöfarliga bilarna med ett marknadsvärde under 5 000 kronor från vägarna.
– För att få dessa ur bruk behövs inget nytt system eller principer, men det kan hjälpa med en stimulans för att få iväg dem till återvinning. Femtusen kronor räcker till kontantinsats för en begagnad bil med katalysator med bra säkerhetssystem. Erfarenheten från den tillfälliga skrotningsersättningen 2007 visade att 4 000 kronor gav en omedelbar respons då 25 000 bilar skrotades under åtta timmar, säger Bertil Moldén, vd för Bil Sweden i ett pressmeddelande.
Diskutera: Vad tycker du om att det inte blir någon skrotningspremie?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Håller med Stene att Bil Sweden är ett korkat svengelskt namn på en
svensk branschorganisation.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.