Nästan alla bilmärken har drabbats av den stora bristen på halvledare, som stoppar upp produktionen och försenar leveranserna till köparna. Vissa märken har också tvingats dra ned på tekniska finesser i sina bilmodeller.
Trots att chippbristen ställt till så stora problem i bilvärlden är det få tillverkare som vill utveckla och bygga egna halvledare. Ett ovanligt undantag är Hyundai.
Enligt José Muñoz, som är global operativ chef för Hyundai, är den sydkoreanska biltillverkaren öppen för att ta in chipptillverkningen ”i huset” istället för att förlita sig på underleverantörer.
Han tror att det värsta är över när det gäller chippbristen och att de värsta månaderna var augusti och september.
– Vi vill ha möjlighet att utveckla våra egna halvledare inom koncernen för att bli lite mindre beroende av andra i den här typen av situation. Det kräver mycket tid och investeringar, men det är något vi jobbar på, säger han i en intervju med Automotive News.
Generellt sett har Hyundai klarat chippkrisen bättre än många andra märken, enligt en granskning som Vi Bilägare gjort.
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Kommentarer till artikeln (0)
Läs kommentarer och diskuteraGenom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.