Nästa artikel
Hyundai tillbaka till Tucson
Nyheter

Hyundai tillbaka till Tucson

Publicerad 4 februari 2015
Hyundai lämnar det alfanumeriska namnet ix35 och återgår till Tuscon.
Hyundai ersätter kompakta suven ix35 med en ny modell i år, här är första skissen.
Hyundais ersättare till dagens ix35 kommer att få skarpare linjer och tillverkarens nyligen införda sexkantsformade grill. Chefsdesignern Peter Schreyer förklarar att det ska ge bilen en tuff och atletisk hållning.
 
Den modell som Hyundai erbjuder i detta segment i dag kallades Tucson från och med lanseringen 2005, men i Europa ändrades modellbeteckningen fyra år senare till ix35.
 
Hyundai går nu tillbaka till att använda namnet Tucsonpå alla marknader för att understryka att bilen är en helt ny modell. Nya Tucson avtäcks på bilsalongen i Geneve den tredje mars.
 
Diskutera: Borde Hyundais kompakt-suv heta ix35 eller Tucson?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#b • Uppdaterat: 2015-02-05 12:45
Styggavargen

Peter i Sydney: Perfekt för dem att sudda bort namn som sonata som var en vanlig personbil. Antagligen kommer alla vanliga personbilar att försvinna ur sortimentet och namnet kommer att kapas för att användas till SUV/Crossover modellerna. Smart va!?

#c • Uppdaterat: 2015-02-05 17:16
Optimus

Styggavargen: Jag har förstått att du är en STOR motståndare till Crossover/SUV, det syns tydligt i dina inlägg i mer eller mindre alla inslag på nya SUV modeller. Du ondgör dig över konceptet. Jag har en helt annan åsikt än din. Vill bara tillägga att den crossover/SUV jag kör sedan ca 1 1/2 år tillbaka drar mindre bränsle än din Skoda och är säkert lättare för den delen också. Som sagt jag har en helt annan åsikt än du.
Tur att vi kan välja den modell som passar oss bäst.

#d • Uppdaterat: 2015-02-05 20:54
Styggavargen

Optimus, kan du speca vilken bil du kör i så fall.. de flesta SUV:ar väger över 1400 kg. Och vad drar den i så fall?. Om du kan bevisa för mig att en SUV med samma tyngd som en sedan/kombi drar mindre bränsle så kommer du nog få nobelpriset i fysik eller nåt. Det finns något som kallas luftmotstånd, och när du kör i 110 km/h så har du orkanstyrka (30 m/s och uppåt) som motarbetar ditt fordon. Hittar du en SUV som har lägre luftmotstånd än en sedan/kombi så vill jag gärna veta vad det är för modell.

#e • Uppdaterat: 2015-02-05 21:05
Styggavargen

Optimus: Jag tog en SUV som har ungefär samma egenskaper som min Skoda, bara som ett exempel. Kolla in förbrukningen. Det skiljer knappt 100 kg mellan bilarna. Antingen gör KIA dåliga motorer eller så påverkar fordonets luftmotstånd förbrukningen eller nåt. Rätt stor skillnad. När sedan alla köper SUV för att det är "coolt" och man sitter 10 cm högre upp så drar det 0.2 liter/mil extra i bränsle, är det "coolt" för miljön? Och har jag fel angående luftmotståndet, ja då måste det väl vara de där 100 kg som ökar förbrukningen 0.2 liter/mil... dags att banta, eller slänga ut baksätet ifrån bilen för att få bort vikt? SUV kommer aldrig att vara praktiskt, coolt eller bra. Du får gärna titta på andra bilar med likvärdiga specifikationer när du jämför SUV med sedan/kombi...hittar du någon SUV som är bättre så låt mig veta!

Kia Sportage 1.6 liter (man), 2WD
Tjänstevikt, kg: 1380
Bränsleförbrukning, blandad körning: 6,8 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 158,0 g/km
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 6,0 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: 139,0 g/km
Bränsleförbrukning, stadskörning: 8,2 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 190,0 g/km
Drivmedel 1: BENSIN
Motoreffekt, kW: 99,0

Skoda Octavia, 1.4 liter (aut), 2WD
Tjänstevikt, kg: 1287
Bränsleförbrukning, blandad körning: 5,0 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 blandad körning: 116,0 g/km
Bränsleförbrukning, landsvägskörning: 4,4 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 landsvägskörning: 101,0 g/km
Bränsleförbrukning, stadskörning: 6,1 L/100KM
Koldioxidutsläpp, CO2 stadskörning: 139,0 g/km
Drivmedel 1: BENSIN
Motoreffekt, kW: 103,0

#f • Uppdaterat: 2015-02-05 21:18
Optimus

Styggavargen, jag har inte för avsikt att göra detta till en kamp om vem som har rätt eller vem som har fel. Jag hoppas bara på att du hade en uns av förståelse att det finns olika synpunkter och åsikter om olika modeller. Under några år har säkert många behov av en kombi med gott om plats för grejer och barn. Andra har inte detta behov och väljer då en annan typ av bilmodell, allt från sportbil till crossover/suv. Väljer man då en mindre typ av crossover/suv som jag nu har gjort (jag har haft större tidigare) så kommer jag undan med en förbrukning på 0.5 l/m i snitt. 0.45 på landsväg och 0.55 i stan. Det är en dieselspis i denna Opel Mokka 4x4 som väger ca 1400 kg. Modell 2015 har numera en modernare dieselmotor med fler hk men som drar mindre än den jag har.

#g • Uppdaterat: 2015-02-06 11:10
Styggavargen

Optimus, inte många rätt har du.

Mokka: Landsväg/Blandad/Stad 0,45/0,49/0,56
Astra: Landsväg/Blandad/Stad 0,35/0,37/0,39

Bilarna är ungefär lika stora och väger lika mycket, dvs runt 1580 kg. Vart fick du 1400 kg ifrån?

Fyrhjulsdriften gör nog nästan 0.1 liter/mil eller i närheten av det. Som jag sagt innan, när alla börjar köpa fyrhjulsdrift och SUV/Crossover med högre vikt och luftmotstånd så ökar utsläppen med minst 20% i onödan. När många gör samma sak, så kommer vi inte göra några miljövinster för vi slösar bort vinsten på högre vikt och luftmotstånd och fyrhjulsdrift. Helt onödigt, dessutom får man ett fordon som lastar mindre sett till dess storlek. Den bil du köper idag belastar miljön i 20 år framåt. Sedan en ännu större nackdel är att jag som har vanlig personbil inte kan se när jag kör inne i städerna för dessa högbyggen skymmer sikten gör inte saken bättre. På sikt tvingar man alla att köpa en SUV för att ha samma utsikt som före SUV:arna inträde för att uppnå balans igen.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.