Hyundai har visat upp en ny konceptbil som kan ge en hint om hur märkets framtida elbilar kan se ut.
Hyundai Prophecy är en stor sedanmodell med böljande linjer som ska ge extremt lågt luftmotstånd. Det finns inga tekniska detaljer alls om bilen, så vi får hålla tillgodo med att titta på designen – men det är inte fy skam.
Designteamet hos Hyundai tycker sig ha hittat ”den ultimata formen för en bil”, enligt pressmaterialet, och bland de intressanta designdetaljerna som är kul att lägga märke till finns ”pixlade” strålkastare och baklampor, ett långt axelavstånd med korta överhäng fram och bak samt en väldigt rund takform som ger ett sluttande bakparti.
Men det mest intressanta är kanske insidan. Där tänker sig Hyundai att föraren ska kunna styra med två reglage – ett på varje sida om förarstolen – när bilen inte kör själv. Det är faktiskt inte helt olikt Saabs gamla idé om en ”joystickstyrd” bil som visades upp i början av 1990-talet.
”Genom två styrspakar som kan vridas åt höger och vänster, en i mittkonsolen och en annan i dörren, kan föraren styra bilen från ett mer komfortabelt läge”, skriver Hyundai.
Det finns också en stor och bred skärm nedanför vindrutan och hela instrumentbrädan kan ”flippas upp” för att visa ännu en skärm som är monterad undertill.
Konceptbilar används som vi vet för att designavdelningarna ska kunna gå loss med galna idéer, och förmodligen kommer vi inte få se Hyundai Prophecy på vägarna inom en nära framtid. Men förhoppningsvis kommer några av detaljerna leta sig in i kommande elbilsmodeller, där lågt luftmotstånd är viktigt för att förlänga räckvidden. Och de pixlade strålkastarna kommer definitivt dyka upp på kommande elbilar, lovar Hyundai.
Om det också innefattar joystickstyrningen är mer tveksamt.
Mer från Vi Bilägare
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Dubbla styrspakar, en på varje sida. Det har ju Toro åkgräsklippare, som den professionella TimeCutter serien för stora gräsytor.
Är det någon här som vet vilken serietillverkad bil som var sist ut med styrspak i stället för ratt?
Joystick låter fullständigt livsfarligt i vanlig trafik, tappar all känsla för vägen och storlek på styrutslag mm. Däremot i fordon som går upp till 30 km/h så funkar det ju,och det är väl iofs det politikerna fantiserar om.
Vad är pixlade strålkastare? Många små i nån slags LED-matrix-variant? Ingen högoddsare att det kommer på framtida bilar i så fall. Eller är det bara nån designgrej?
Inga bälten och ingen ratt att hålla sig i när det smäller. Livsfarligt!
Gunnar: Vem har sagt att det inte är några bälten? De syns ju på bilderna iaf.....Sen det där med ratten så var ju Citroën inne på det för några år sen med sitt fasta rattcentrum att airbagen kunde göras mer effektiv om den inte var tvungen att vara utformad efter något som snurrar.
"40-talisten2020-03-03 22:51
Styrning med spak i stället för ratt i framtidens bilar, det såg jag redan som grabb på 50-talet tidskriften Populär Mekanik. Inget är nytt under solen, men ratten överlevde, och torde göra det i framtiden också..."
Chevrolet Impala Concept kanske?
Den visades 1958 med joystick, fast för vänster hand monterad i dörren.
För övrigt borde det inte vara så svårt att få en joystick att fungera om den kopplas till en dator och justeras in rätt, jag brukar flyga flygsimulator på datorn med olika stridsflygplan i timmar och det är varken svårt att flyga mellan trän, tätt över hustak eller under broar eller speciellt tröttande om såväl armen som handen har bekvämt stöd, denna utformning däremot ser helt ogenomtänkt ut.
Designen föll jag för direkt! Airbag kommer det garanterat finnas, troligtvis en större som inte begränsas av rattens storlek
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.