Hyundai och Kia gör laddbara soltak

Blodbatterier är mysigare än blodsolja.

Finns jättemycket solenergi att ta vara på även i Sverige. Sen är det ju så att Sverige är ett litet och obetydligt land.

Konceptbilar räknas visst eftersom det är det intellektuella arbetet och att komma på saker som är svårt, vilken nolla som helst kan trycka på en knapp och dra igång en tillverkning, inte överdrivet imponerande även om det för all del kan vara en merit om man tillhör de tre första som börjar tillverka det, dock förutsätter det att man imponerar vid andra tillfällen, att bara vara tidig med tillverkning men inte med idekläckande och uppfinnande och innovativt tänkande är bara ett försök att stjäla andras arbete och ta åt sig äran för vad någon annan gjort.

För övrig angående Polstar tål inte detta tak blixtnedslag heller.

En myt att Saab var innovativa, de var bara konstiga och gjorde massa fel. Vet inte men tror inte de var först med denna grejen heller. Och de har ändå intet med saken att göra då de varit döda i tio år (jo, den sista tiden var bara dödsryckningar).

@N-iklas Vilken nolla som helst kan trycka på en knapp och dra igång en tillverkning skriver du. Vad tycker du att Elon Musk är då? Han fick ju inte igång tillverkningen av "den billiga" Teslan enligt plan. Kanske är det inte så lätt att starta tillverkning som du tror.

Prius plug-in bil finns med solcellstak som lämnar 180 Watt vilket ger max 5 km körsträcka per dag men i snitt 3.5 km i Sverige vilket är rätt bra i ett land där snittet på körsträcka är knappt 3 mil per dag. Om man lämnar Priusen på flygplatsens långtidsparkering eller någon annan stans utomhus så kan batteriet som klarar 5 mil vara helt uppladdat när man kommer tillbaka efter tio dagar, något som Teslaägare skulle uppskatta där deras bilar blivit helt urladdade när de lämnats med för låg laddningsgrad i batteriet vilket tömts då man har utrustning som drar ström även när bilen är parkerad och bilen får bärgas från platsen vilket inte är så kul för ägaren som vill komma hem.
Tommy var tidigt ute med elbil som han monterat solceller på ser man här.
https://www.evguide.nu/ev2014online.html
Körandes med solceller och elbil redan för 26 år sedan får anses som en föregångare.

Arne Nilsson1
Hur många bilmodeller tillverkas det världen över varje år?
2 eller kanske 3 med stor möda och mycket besvär?
Lite fler är det nog... så så där svårt ser det väl inte ut att vara eller hur...