Hyundai visar nu första bilderna av kommande modellen Hyundai i40 Kombi. Bilen premiärvisas på bilsalongen i Genève i mars nästa år och börjar säljas kort därefter.
Modellen kliver därmed in i större mellanklassen och får tampas med Volkswagen Passat, Ford Mondeo och Opel Insignia. Hösten 2011 introduceras även en sedanvariant.
Hyundai i40 Kombi har ritats av koreanernas europeiska designavdelning. Utmärkande drag är bland annat den sluttande taklinjen, återstår att se hur bagageutrymmet påverkas.
Bilen blir ungefär lika lång som Volkswagen Passat Variant, runt 4,8 meter.
Fyra motoralternativ
Enligt förhandsspekulationerna kommer fyra motoralternativ finnas till förfogande. Två bensinmotorer på 1,6 och 2,0 liter som ger 140 respektive 177 hästkrafter. En dieselmotor på 1,7 liter som ger antingen 115 eller 136 hästar.
Så småningom väntas även en kraftigare turbodiesel på 177 hästkrafter som kombineras med en ny dubbelkopplingslåda.
Diskutera: Vad tycker du om Hyundai i40 Kombi?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
För en gångsskull håller jag med Shogun. En snygg, modern bil, faktiskt!
Att köpa denna istället för en Passat kommer aldrig på fråga. Gud så ful den är
Rätt snygg men ska den slå de mer etablerade kombina måste priset bli attraktivt + självklart miljömodeller under 120 g Co2. Börjar bli tjatigt att hela tiden behöva påpeka det. Det borde f ö ViB alltid ta med som en minus-faktor, om så inte är fallet för en (ny) bilmodell.
Varför blir rutorna mindre och mindre, är det meningen att man ska få cellskräck i dom nya bilarna?
Trist med små rutor. På en gammal 740 har man perfekt runtomsikt! Nästan så det känns att man trillar ut!
Hyundai i all ära, men efter att straffat ut sej i klassen med den senaste (trista och lite för stora) Sonatan, så lär det inte hjälpa med ny design och kombi. I Sverige kommer den att sälja nära noll. Om man inte lyckas trolla med knäna (Som D-link nämnde under 120 gram, plus snorbillig. Förresten kommer nog signaler till våren om att den nya gränsen blir 99 gram.)
Den är så ful som ful kan bli. Kombibilar köper man för att kunna lasta grejor i då vill man ju inte ha en bakrutan som luta 60 grader. Dessutom varför har alla moderna bilar små ruitor, vad var det för fel på bilarna för tio år sedan. Skulle man köpa en sådan här bil fick man nog byta sin Schäfer hund mot en liten pudel. Slå igen design avdelningarna och ersätt dem med lite praktiska personer.
Torsten E; Va bra, räcker det med mindre rutor för att få er att skippa schäfern för en lagom liten och snällare hund så fine! Gärna sportiga och snygga livsstilcombi utan dumma schäfrar. Drabbad - biten ca 4 ggr av schäfrar!!
Glas är en säkerhetsrisk, därför mer plåt på gott och ont!
Japp, Odell små runda fartygsventiler istället för bakre sidorutor. Passar bra för de som använder både hängslen och livrem när de går utanför dörren. För egen del är jag av den dödsföraktande sort som gärna har både stora glasrutor och glastak. (För att inte tala om när jag cyklar. Helt utan plåt och glas. Det du.)
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.