Hur en pekskärm borde fungera

Det allra bästa på senare tid är knapparna på ratten, där kan man faktiskt sköta det mesta. I alla fall det man oftast behöver ställa in, telefonera o.s.v.

Knappar är oslagbart och kommer förhoppningsvis aldrig att försvinna hos seriösa biltillverkare.
Röststyrning kan vara ett bra komplement. Rena pekskärmar i en bil är jag inte mycket för efter att ha genomlidit både Ford Explorer och Tesla Model S.

Det existerar bara en bil som har knappar som är noga utformade med former som är tänkta - att vid behov - kunna fungera med enbart känsel och med noga genomtänkta placeringar för varje enskild knapp.

Opels extremt hånade, kritiserade och avskydda knappar från 2009 och framåt.

(Dock med försämring i de nya till kritiken ”anpassade” modellerna vars försämrade funktion har fått uppskattande kommentarer från de dumma…)

Ingen av dessas kritiker har någonsin en enda gång tagit sig tid att verkligen studera dessa knappars utförande, funktion eller placering.
Bara det faktum att de sitter i en Opel har varit tillräcklig orsak för att hata dem obeskrivligt.

Utöver att vara de bästa i form och placering sitter de dessutom med sin höga position och sin täta samling på ett sådant avstånd att man inte behöver sträcka sig efter någon knapp, alla sitter inom bekvämt avstånd nära ratten.

Detta är den bästa utformning av reglage i en modern bil som någonsin existerat och de kunde ha tjänat som förebild för en framtid med intelligenta och väl fungerande instrumentpaneler i alla bilar, men pga. dumma människor har denna möjlighet nu slagits sönder och istället får vi dessa katastrofer som få vill ha.

Och detta endast pga. en irrationell avsky mot Opel och allt som kommer därifrån.

Man har visserligen en hel del relativt bra knappar kvar i Astra 2016 – men de är inte lika ergonomiskt överlägset utformade som i nuvarande modeller.

N-iklas, du måste verkligen börja läsa något annat än Opels kundtidningar.

Jag håller helt med Swemba här. N-iklas åsikter får mig att fundera om han legat gömd under en begagnad Opelkartong de senaste tio åren.
Hallå, vakna N-iklas, det finns mängder av biltillverkare som gör utomordentliga bilar som det inte står Opel på.
En är Vauxhall ;o)

Här visas VAGs koncept på dumheterna.
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20150106/vw-visar-nya-instrument-och-pekskarm-i-golf-r-touch?utm_source=Nyhetsbrev&utm_medium=email&utm_content=14020464&utm_campaign=2015-01-07

Man spekulerar även om möjligheten att kunna styra funktioner med gester och handviftningar.

Huga vad otäckt.
Jag drömmer mig tillbaka till de dagar man i finare brittiska bilar såg en vacker bräda i valnöt med ett antal kromade funktionella vippströmställare, dessutom lika funktionella runda mätare.
Och naturligtvis en riktig klocka med siffror och visare.

Det ligger ett visst privilegie i att vara diskvalificerad i ett ämne redan från början eftersom inget man då skriver kan göra det värre än det redan är.
Så att fläska på rejält här och var går fint.
Dessutom är det skrivet med ett skämtsamt leende eftersom jag vet reaktionerna och det roar mitt sinne för humor.

Bortsett från den provocerande presentationen är påståendet alldeles korrekt.

Men det är enbart min egen slutsats och mina egna iakttagelser, jag är så vitt jag vet ensam i världen om att påstå vad jag gör och så vitt jag vet är jag ensam om att ha de kunskaper jag har och vet det jag vet.
Och ensam om att kunna bevisa vad jag påstår också.
Fast det kräver en lektion i verkligheten och man kan inte resa runt och undervisa en hel befolkning.
Jag skulle vilja se den som sitter i tre timmar och bara stirrar på en knapp för att finna ut alla dess hemligheter - ingen mer än jag gör så.

Ingenstans i någon Opelreklam har det en enda gång sagts ett enda berömmande ord eller gjorts något utmanade påstående om exempelvis dessa knappar och ”knappast” om något annat heller.

Läser man enbart Opels material som bara är tomma meningslösa ord så skulle man tro att Opel var världens tråkigaste och innehållslösaste bil.

Och faktiskt så finns det ingen bil som är bättre än Opel, det har jag då aldrig kunnat finna trots 30 års letande – bättre på enskilda punkter där enskilda modeller varit dåliga – men som helhet är alla felen och bristerna på alla andra bilar så omfattande att resultatet blir plus minus noll i bästa fall för den unika som lyckats vara så bra.

MEN att majoriteten gillar andra bilar som jag avskyr beror på att vi inte söker samma saker och inte prioriterar eller värderar på samma sätt.

Jag har varit ute med nya Toyota Yaris Hybrid några gånger senaste veckorna och man kan hårddra det till att jag totalkasserar hela bilen pga. tanklocksluckan och tanklocket och detaljer i hjulhusen.
Väl kryddat med känslan att man försöker dölja en illa byggd bil, modell ölburk, med en påkostad inredning som skall impa på de okunniga.

Något sådant skulle ni aldrig göra.

Därför gillar ni bilar jag avskyr.

Efter att ha läst senaste nyheterna som duggar tätt nu, så kom jag på att jag misstänker att dessa glasrutor blir en återupprepning av kamaxel remmen som var senaste mode och alla införde under 20 år - tills man kom fram till att det var bättre förr och återgick till kedja - utom VW då som inte klarade av tekniken...

Om 15-20 år är knapparna tillbaka och då får de som gillar glasplattor stå där med lång näsa...
Ha Haa...