Affären med kinesiska Tengzhong kollapsar. GM väljer nu att lägga ned klassiska bilmärket Hummer.
GM meddelar nu att Hummer ska avvecklas.
Beskedet kommer sedan affären med kinesiska Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company gått i stöpet.
- Vi är besvikna över att affären med Tengzhong inte kunde fullföljas, säger GM:s vice styrelseordförande John Smith i ett uttalande.
GM anger ingen orsak till nedläggningen mer än att affären inte kunde genomföras.
Regeringen säger nej
Flera mediekällor uppger dock att kinesiska regeringen stoppat affären genom att inte godkänna ett köpet av den förlusttyngda tillverkaren.
- GM kommer nu att arbeta i nära samverkan med Hummers anställda, återförsäljare och underleverantörer för att lägga ned verksamheten på ett välordnat och ansvarsfullt sätt, säger John Smith.
Den första civila Hummermodellen lanserades 1992.
Dessförinnan tjänstgjorde bilen i den amerikanska armén, då under namnet High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle eller kortare "Humvee".
Slut nu?
Med turerna kring Saab i åtanke behöver beskedet om avveckling inte nödvändigtvis innebära slutet för Hummer.
Att en ny spekulant skulle dyka upp nu i elfte timmen ter sig dock osannolikt. Men vem vet?
Snart kanske karavaner med Hummerbilar samlas runt om i världen med förare som skanderar: "Save Hummer!"
Diskutera: Vad tycker du om Hummer? Är det här slutet för Hummer?
GM:s pressmeddelande:
HUMMER Sale to Tengzhong Cannot be Completed
Wind down of HUMMER business to begin
DETROIT - General Motors today announced that Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co., Ltd. (Tengzhong) was unable to complete the acquisition of HUMMER. As a result, GM will begin the orderly wind-down of the HUMMER operations.
“One year ago, General Motors announced that we were going to divest HUMMER, as part of focusing our efforts on Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac going forward. We have since considered a number of possibilities for HUMMER along the way, and we are disappointed that the deal with Tengzhong could not be completed," said John Smith GM vice president of corporate planning and alliances. "GM will now work closely with HUMMER employees, dealers and suppliers to wind down the business in an orderly and responsible manner."
GM will continue to honor HUMMER warranties, while providing service support and spare parts to current HUMMER owners around the world.
Beskedet kommer sedan affären med kinesiska Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Company gått i stöpet.
- Vi är besvikna över att affären med Tengzhong inte kunde fullföljas, säger GM:s vice styrelseordförande John Smith i ett uttalande.
GM anger ingen orsak till nedläggningen mer än att affären inte kunde genomföras.
Regeringen säger nej
Flera mediekällor uppger dock att kinesiska regeringen stoppat affären genom att inte godkänna ett köpet av den förlusttyngda tillverkaren.
- GM kommer nu att arbeta i nära samverkan med Hummers anställda, återförsäljare och underleverantörer för att lägga ned verksamheten på ett välordnat och ansvarsfullt sätt, säger John Smith.
Den första civila Hummermodellen lanserades 1992.
Dessförinnan tjänstgjorde bilen i den amerikanska armén, då under namnet High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle eller kortare "Humvee".
Slut nu?
Med turerna kring Saab i åtanke behöver beskedet om avveckling inte nödvändigtvis innebära slutet för Hummer.
Att en ny spekulant skulle dyka upp nu i elfte timmen ter sig dock osannolikt. Men vem vet?
Snart kanske karavaner med Hummerbilar samlas runt om i världen med förare som skanderar: "Save Hummer!"
Diskutera: Vad tycker du om Hummer? Är det här slutet för Hummer?
GM:s pressmeddelande:
HUMMER Sale to Tengzhong Cannot be Completed
Wind down of HUMMER business to begin
DETROIT - General Motors today announced that Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines Co., Ltd. (Tengzhong) was unable to complete the acquisition of HUMMER. As a result, GM will begin the orderly wind-down of the HUMMER operations.
“One year ago, General Motors announced that we were going to divest HUMMER, as part of focusing our efforts on Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac going forward. We have since considered a number of possibilities for HUMMER along the way, and we are disappointed that the deal with Tengzhong could not be completed," said John Smith GM vice president of corporate planning and alliances. "GM will now work closely with HUMMER employees, dealers and suppliers to wind down the business in an orderly and responsible manner."
GM will continue to honor HUMMER warranties, while providing service support and spare parts to current HUMMER owners around the world.
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Hurra! Vilken seger för det mänskliga förnuftet!
Hummer! knappast en märke som haft bilar för framtiden, i jämförelse har väl SAAB varit mycket mera framtidsinriktade med säkerhet och miljötänkandet i fokus.
Det är väll lika bra att Hummer ändå läggs ner. Det är inget annat än en överdriven SUV för folk som måste ha någonting att skryta med. Det finns kollosalt mycket vettigare och mer framkomligare alternativ på SUV marknaden.
Synd att den ska läggas ner fin Bil med bra motor. Och miljö fjollan kan ju rädda sina blommor ist miljö är mer politik än nått annat.
För 3 år sedan visste jag inte att det fanns en bil med detta namn. Detta trots att jag själv flera gånger åkt Limosine av märket ifråga. Men inte kommer jag att sakna märket. Limosine finns ju även hos andra fabrikat och då bättre. 2Försvarsjeeparna" är så fula. Men svarta är dom kanske fulsnygga på sin höjd.
Jag minns något program på TV3 där man skulle hjälpa familjer att ordna fina bröllop trots liten budget. I ett avsnitt skulle man hyra en bil för transport av brudparet och brudens far skulle välja bil på en firma specialiserad för just detta. Där fanns 50-talare, lyxiga varianter av Mercedes, Audi med mera och en Hummer. När brudens far fick se den småsprang han fram till den och sa "Åååh den!!" Stor bil. Liten pitt. Det stämmer verkligen!
Ett verkligt slag i ansiktet på den bilköpande almänheten. Vad skall Arnold göra nu?
Skulle aldrig funnits!!
Synd på en så användbar bil i synnerhet för trottoarbönderna i gräddfilen. Vad skall man nu trissa upp grannen med?
Vadå klassisk? Är bilmärkesmarknaden så kortlivad att 20 år ger en klassiker? En bränsleslukare går i graven, saknad av få.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.