![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/02/honda_e-prototype_01.jpg?itok=kvqytyBy)
Honda e Prototype är steget innan serieproduktion 2019. Får 20 mils räckvidd och bakhjulsdrift.
Honda är inte riktigt klara med sin lilla elbil. Istället för att visa ett slutgiltigt exemplar på bilsalongen i Genève har de med sig en så-nära-färdig-man-kan-komma-prototyp. Och det gäller att skynda på, för enligt Honda ska elbilen börja byggas redan detta år.
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/02/honda_e-prototype_03.jpg?itok=i06F4usH)
Honda e Prototype spinner vidare på konceptet Urban EV, som dök upp för två år sedan. Bilen är bakhjulsdriven med 20 mils räckvidd och ladduttaget sitter mitt på motorhuvens främre del. Att ladda upp till 80 procent av batteriet vid en snabbladdare ska enligt Honda ta en halvtimme.
Istället för sidospeglar sitter det kameror där och handtagen till dörrarna är utfällbara. Vi har tidigare fått se en mörk bil på insidan av bilen och nu skickar Honda en mer tydlig vy av interiören som blandar retrostil och modern teknik, med träpanel och digitala skärmar.
Diskutera: Vad tycker du om Honda e Prototype?
Istället för sidospeglar sitter det kameror där och handtagen till dörrarna är utfällbara. Vi har tidigare fått se en mörk bil på insidan av bilen och nu skickar Honda en mer tydlig vy av interiören som blandar retrostil och modern teknik, med träpanel och digitala skärmar.
Diskutera: Vad tycker du om Honda e Prototype?
![](/public/styles/hidpi_370w/public/images/2019/02/honda_e-prototype_02.jpg?itok=d8b1xeRA)
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.