I mitten av juni fick Saab 9-5 samma utmärkelse från det amerikanska trafiksäkerhetsinstitutet IIHS, Insurance Institute for Highway Safety. 9-4X blir den andra Saabmodellen att få priset.
Den kompakta suven delar grundkonstruktion med Cadillac SRX och tillverkas dessutom sida vid sida i samma fabrik i Mexico. Därför lyfts betygen för rullskydd samt kollisioner framifrån och från sidan över från SRX till 9-4X.
Cadillacen har sedan tidigare högsta betyg i samtliga delmoment. IIHS valde dock att testa Saab 9-4X vid kollision bakifrån för att kontrollera bilens skydd mot pisksnärtskador. Betyget blev även där högsta möjliga, ”Good”.
För att prisas med ”Top Safety Pick” måste en modell också vara standardutrustad med antisladdsystem.
– Vårt övergripande mål är alltid att skydda riktiga människor i riktiga olyckor, men denna typ av krockprover är värdefulla guider för kunder och det är viktigt för oss att nå bra resultat, säger Per Lenhoff, chef för säkerhetsutveckling på Saab.
Diskutera: Vad tycker du om Saab 9-4X?
Länkar
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Pender, jag tror nog att du har fel om kvinnosynen. Vi har faktiskt en kvinlig statsminister. Hon är dock lika värdelös som Reinfeldt verkar vara. När det gäller bilsäkerhet så ligger myndigheterna väl så långt framme som i Sverige. Bilköparna har dock en helt annan åsikt. Prestige är mycket viktigare än i Sverige.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.