Österrikes regering planerar att tillåta elbilar att köra fortare än andra bilar på landets motorvägar. Det rapporterar Ny Teknik.
Nyligen sänktes hastighetsbegränsningen på många Österrikiska motorvägar från 130 till 100 km/h för att minska utsläppen. Eftersom elbilar inte bidrar till utsläpp på det sättet planerar den Österrikiska regeringen nu att tillåta elbilarna att köra fortare än de fossildrivna fordonen, vilket ska bidra till att fler väljer elbil. Det rapporterar Ny Teknik.
Diskutera: Skulle du köpa elbil om du fick köra fortare med den?
Diskutera: Skulle du köpa elbil om du fick köra fortare med den?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Det här är helt rätt medicin. Tillåten fart på motorväg bör vara kopplat till hur mycket skräp ett fordon släpper ut. Inga utsläpp alls = fri fart. Mycket utsläpp = max 90 km/h. Detta hade satt världens fart på omställning av fordonsflottan. Fri fart funkar bevisligen i Tyskland så då bör det fungera på andra ställen också.
Hatten av för nya tankebanor. Svårt för de flesta att förstå tankar som inte bara följer tidigare vanor, vilket mycket väl märks bland kommentarer här.
Fullständigt idiotiskt. Den önskade omställningen bör ske på andra sätt. Inte genom sådana idiotpåhitt.
Osmart drag, speciellt med elbilar som redan lider av kort räckvidd. Behåll max. 100 km/h för alla bilar, är mitt råd till Österrike.
Varför inte låta pendeln slå ända ut. Förbjud fossilbilar på motorvägar, de får köra småvägar och trängas. De får också betala tullavgift för att köra på dessa småvägar. Elbilar kan susa fram på motorvägen avgiftsfritt.
Det är nästan skrattretande att personer tar ett sådant här beslut nästintill personligt. Ett beslut....i Österrike.
Österrike har nog all anledning till ett annat miljötänk än vad vi är vana vid med tanke på att deras skog drabbades en hel del av nedsurningen på 80-talet. Liksom andra länder i bältet.
@Axa, och hur är det med säkerhetstänket? Olika hastighetsgränser för olika fordon på samma väg bidrar så klart negativt till trafiksäkerheten.
Swemba
Hur tänker du nu? Vi har i Sverige redan nu olika tillåten maxhastighet på fordon, tänker tex på tunga lastbilar och annat med släp.
@Axa, ja men tror du att den tyngre trafikens långsammare hastighet bidrar till trafiksäkerheten? Tror du inte det skulle bli färre stressade bilister och färre vansinnesomkörningar om lastbilarna höll samma hastighet som resten?
Lägg där till ett förslag med högre hastighet för elbilar som ytterligare ökar gapet så kan det bli riktigt stökigt ...
Swemba
Tänk på att artikeln handlar om Österrike. De kanske inte har problem med trafiksäkerheten och kan därför agera mer miljöpolitiskt. Vad vet jag.
Men även på svenska vägar kan det vara stora skillnader i hastighet och därmed trafiksäkerhet. Tex mopedbilar på 80-väg...
Jag tror att problemet med stora hastighetsskillnader är trafikfarligast på vanliga vägar. Det här förslaget gällde ju motorväg. Det finns lite mer utrymme där...
Paginering
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.