Hjälpte ambulans – mister körkortet

Svänga på busshåls plats skulle också ge böter, polis kräk!

Jag gissar han som valt signaturen Porsche Carrera har ett rätt sopigt åk. Det brukar vara så. (Jag syftade ej på nåt eller nån inom renhållningsbranschen.)
Till laudan: Om du menar svänga in på busshållplats, så är det tillåtet. Man får faktiskt även stanna på hållplats, för att t.ex. släppa av och på folk. Dock får man ej parkera på busshållplats.

Gizmofindus
Så du gasar alltid på för att hinna före blåsljuset dit han ska? Låter som ett väldigt knepigt beteende..

Får man blåljus bakom sig så är det första man tittar efter vad man kan gör för att släppa förbi det.

Lauda: Jag förstår att du är irriterad , det är inte roligt att behöva gå upp kl 6 för att skriva blogginlägg. Eller är det möjligen arbetstid? Skulle trafikreglerna utformas efter ditt intellekt, så stackars trafikanter. Jag föreslår att du tittar på filmen, så kanske du också förstår varför det blev körkortsindragning.

Till alla omogna som har negativa kommentarer om polisens arbete. Enligt de som sett filmen, däribland jag, kan jag bara instämma med de flesta om att polisen gjort helt rätt. När dessutom rätten efter att ha sett filmen beslutat att vederbörande är skyldig till brottet, kan inte transportstyelsen annat än dra in körkortet.
De inlägg ni poliskritiska för fram, är helt nonsens. Ingen blir straffad för att hjälpa fram utryckningsfordon genom att köra mot rött eller bryta spärrlinje, liksom tillfälliga hastighetsöverträdelser. Men det får inte uppstå farliga situationer för andra trafikanter, när dessa överträdelser sker. Att överskrida hastigheten så i den milda grad att gränsen för körkortsindragning passeras, kan kanske betraktas som att färden utgör en fara för andra?

gunnar44: Du skriver "Ingen blir straffad för att hjälpa fram utryckningsfordon genom att köra mot rött eller bryta spärrlinje, liksom tillfälliga hastighetsöverträdelser. Men det får inte uppstå farliga situationer för andra trafikanter, när dessa överträdelser sker."

Du har noll koll. Så här är det när det gäller fri väg för utryckningsfordon (ur Trafikförordningen):

"Enligt Trafikförordningen ska trafikanter lämna fri väg för utryckningsfordon, som signalerar med siren och/eller ljussignal.
Om det är nödvändigt ska trafikanten stanna. Om det inte går att stanna ska trafikanten fortsätta köra tills det är möjligt att stanna.

Regelverket ger inte rätt att bryta mot trafikregler i samband med att man lämnar fri väg." (Transportstyrelsen, senast ändrad 23 juni, 2010).

Så är det, gunnar44.

Vad är problemet???!!! Han hade ju alla tillfällen i världen till att köra åt sidan för att släppa fram ambulansen. Definitivt har han försökt komma undan sin medvetna fortkörning med att skylla på ambulansen. Snälla journalister skriv inte någon snyft historia om sådana här typer som har gjort allt fel, medvetet eller inte. Polisen har helt rätt i detta fallet. Har Johnny inte kunnat nyttja någon av alla dessa avfarter, busshållplatser, trafikkontrollplatser odyl. så är frågan om han skall ha körkort överhuvudtaget!!! För klent straff i mina ögon. Johnny borde skämmas!

De hätska inläggen om Johnys fortkörning fortsätter, och mycket tyder på att många tror att det gäller en enfilig väg med mitträcke; så är inte fallet såsom det framgår av MC-polisens version bl.a. på videon på http://nwt.se/webb-tv/article739398.ece Som exempel tar jag att därJonny såg ambulansen första gången ca. 500 meter bakom sig var det visserligen en enfilig väg, men eftere ca 300 meter längre fram finns en trafikkontrollplats med kommunens informationstavla för långtradare, samt en väl tilltagen busshållplats med avfart till mindre väg. Jag brukar svänga in till denna busshållplats ofta, det är inte svårt. Ännu en gång; ambulansen låg inte ”i häcken” på Johny; avståndet var aldrig kortare än 200 meter, och sirenerna var inte på och de kraftiga blinkande strålkastarna användes inte. Och märk väl att polisen åkte efter Johnny i över fem kilometer men mätte hans hastighet först på en sträcka som inte längre var enfilig väg med mitträcke, och med många möjligheter att svänga av.
Skaffa er beslutsunderlag såsom Tingsrätten och Transportstyrelsen gjorde innan ni dömer i fallet.

Nu har jag faktiskt plöjt alla inläggen.
Det senaste, från Hessu, är ett av de vettiga. De som försvarar Jonny gör mig nästan mörkrädd. Det är riktigt otäckt att det finns så blinda förare som inte klarar av att läsa trafiksituationen. Ser jag ett blåljus bakom mig så tittar jag direkt efter möjligheter att köra åt sidan - inte att gasa på. Finns absolut ingen möjlighet alldles där jag befinner mig så ökar jag farten, men inte mer än att jag sansat kan köra undan när möjligheten kommer. Genom att vara tydlig med blinkers och med manövern så underlättar jag för utryckningsfordonet att bedöma situationen och att passera. Gasar jag på som en galning så saktar snarare ambulansen (i det här fallet) in för att få ett säkerhetsavstånd till vettvillingen framför. Det går ju inte att förutse vad han ska ta sig till.
Som så många redan konstaterat, så hade Jonny många, jag upprepar: MÅNGA chanser att svänga undnan - och det handlar inte om att vilt slänga sig undan, utan bara att helt normalt köra åt sidan eller svänga av. Jonnys beteende visar att han inte var situationen mogen, trots att den inte var exeptionell på något sätt. Dessvärre gäller det även för somliga kommentarer i spalten.
Riktigt illa är artikelrubriken, som jag skäms över å tidningens vägnar varje gång jag ser den!

hahahahahahah Jonny is busted..
fy fan dålig ursäkt.
Jag har sett själv bilar som brukar hänga på bakom ambulansen mitt i stan när ambulansen ska förbi med blåljus.
POLISEN. bra jobbat