Hård kritik mot regeringens nya klimatrapport

Regeringens utredare John Hassler har lagt fram en rapport där han rekommenderar att utsläppsmålen för transportsektorn ska ersättas av ett nytt elektrifieringsmål.

Han vill därmed fokusera mer på just eldrift än på de tidigare målen där reduktionsplikten varit avgörande.

Mattias Goldmann på 2030-sekretariatet tycker att John Hassler har rätt i att eldrivna transporter är viktiga, men att han helt glömt bort förslag som ändrar beteendet hos trafikanterna. Att stryka utsläppsmålet beskriver Mattias Goldmann som en ”spikmatta för alla andra delar av omställningen”.

– Kombinationen av ensidigt fokus på eldrift, Hasslers avfärdande av reduktionsplikten och en total avsaknad av förslag på beteendesidan gör sammantaget att transportsektorns utsläpp med Hasslers förslag inte kan förväntas minska med 70 procent till 2030 jämfört med 2010, säger han.

Fyra miljöprofiler kritiserar också regeringens klimatpolitik i en debattartikel på sajten Aktuell Hållbarhet.

”Regeringens agerande strider mot vetenskapliga fakta och dess politik riskerar att leda till att svensk industri hamnar på efterkälken”, skriver de.

Även Naturskyddsföreningen är kritisk.

– Ett sådant smalt fokus på elbilar missar problemet med utsläppen från alla fossilbilar som fortfarande rullar på våra vägar, och att transporterna behöver effektiviseras, säger generalsekreteraren Karin Lexén i ett pressmeddelande.