Nya Kia Optima för Europa.
Nu avslöjar Kia nya Optima för den europeiska och svenska marknaden. Större, säkrare och med högre kvalitetskänsla lovar tillverkaren.
Nya Kia Optima visade redan i våras på bilsalongen i New York, då i amerikanskt utförande. Bilen som till det yttre var väldigt lik sin föregångare skulle ha växt med blygsamma en centimeter mellan axlarna (till 2,8 meter) och med två centimeter på bredden.
Några mått för den europeiska versionen har inte offentliggjort men enligt Kia i Sverige har karossen blivit marginellt längre, högre och bredare än nuvarande modell. Detta ska ge Kias största sedan på svenska marknaden en rymligare kupé än tidigare för samtliga resenärer och ett större bagageutrymme.
Precis som vid presentationen av bilen i USA utlovas en tystare och mer vibrationsfri kupé samt bättre kvalitetskänsla i inredningen.
Det är även troligt att Optima för den europeiska marknaden får samma uppdaterade styvare chassi och nya servostyrning som hos den amerikanska versionen.
Kia Optima får nu de aktiva säkerhetssystem som man bör vänta sig från en modern bil. Adaptiv farthållare och radarstyrd autobroms som i hastigheter upp till 60 km/tim kan upptäcka fotgängare är de väsentligaste nyheterna. Bilen har även filkörningsassistent, dödavinkelvarnare och sensorer som kan upptäcka bakomvarande fordon.
Den europaspecificerade bilen premiärvisas på bilsalongen i Frankfurt och väntar lansering i Sverige runt årsskiftet, då med 1,7-liters CRDi-diesel (141hk/340 Nm) och sjuväxlad dubbelkopplingslåda.
Diskutera: Vad tycker du om nya Kia Optima?
Några mått för den europeiska versionen har inte offentliggjort men enligt Kia i Sverige har karossen blivit marginellt längre, högre och bredare än nuvarande modell. Detta ska ge Kias största sedan på svenska marknaden en rymligare kupé än tidigare för samtliga resenärer och ett större bagageutrymme.
Precis som vid presentationen av bilen i USA utlovas en tystare och mer vibrationsfri kupé samt bättre kvalitetskänsla i inredningen.
Det är även troligt att Optima för den europeiska marknaden får samma uppdaterade styvare chassi och nya servostyrning som hos den amerikanska versionen.
Kia Optima får nu de aktiva säkerhetssystem som man bör vänta sig från en modern bil. Adaptiv farthållare och radarstyrd autobroms som i hastigheter upp till 60 km/tim kan upptäcka fotgängare är de väsentligaste nyheterna. Bilen har även filkörningsassistent, dödavinkelvarnare och sensorer som kan upptäcka bakomvarande fordon.
Den europaspecificerade bilen premiärvisas på bilsalongen i Frankfurt och väntar lansering i Sverige runt årsskiftet, då med 1,7-liters CRDi-diesel (141hk/340 Nm) och sjuväxlad dubbelkopplingslåda.
Diskutera: Vad tycker du om nya Kia Optima?
Mer från Vi Bilägare
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Peter Schreyer: "Kia is younger and sportier. Hyundai is more premium and performance oriented."
http://www.autonews.com/article/20130408/OEM03/304089978/refining-the-hyundai-kia-brand-plan
Hur kommer det sig att billigare märken som KIA, Hyundai, Nissan mfl har så få motoralternativ? Kör en Ceed från 2013 som jag är nöjd med förutom en något för liten motor på 128hk. Tittar man på dyrare märken så finns det en uppsjö av motoralternativ. Är det ett sätt att pressa priserna och marginalerna? Risken finns att man väljer ett anat märke just för att motorn är för svag för ens tycke.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.