Hansen Motorsport, sedan i början av 1990-talet förknippat med Citroën, byter till koncernsyskonet Peugeot inför rallycrossäsongen 2014. När rallycrossen för första gången får VM-värdighet trissas intresset upp. Peugeot är andra bilfabrikant efter Ford att gå in med en fabriksuppbackning.
Peugeot har funnit sin samarbetspartner i Kenneth Hansen från svenska Götene – rallycrosshistoriens främste utövare med totalt 14 individuella EM-titlar, merparten av dessa tagna med bilar byggda efter Citroëns storsäljare genom åren. Senast blev det också EM-guld med ett Hansen-bygge, en Citroën DS3, med ryssen Timur Timerzyanov bakom ratten, och med Kenneths son Timmy som EM-bronsmedaljör.
Nu får Hansen Motorsport börja från noll igen, nu med att bygga bilar efter Peugeots koncept, 208 T16. VM-premiären sker i Portugal i början av maj.
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jag minns att Ronnie Carlsson någon gång på 80-talet ondgjorde sig över några nya korvetter till marinen, och kallade dem "plåtschabrak", det rimmade lika illa då. Jag vill bara inte att min, i mitt tycke, snygga och tillika trivsamma Peugeot liknas vid något oformligt, oidentifierbart stycke av i detta fallet plåt. Där vill jag protestera å det bestämdaste
// Krister
Jag påstår att motorsporten hjälper till att "privatbilismen" får säkrare bilar.
T ex genom att utveckla bättre och säkrare bromsar.
Någon däremot?
@AL: Jag har inte alls svårt för den sortens humor, jag skämtar ju med dig hela tiden, ingenting kan vara mig mer likgiltigt än vad du egentligen tycker om min bil, det rör mig inte ryggen, kul bara att käftas lite i all välmening. Däremot håller jag med Leif om att motorsporten hjälper till att utveckla bilarna, många gånger långt mycket snabbare än vad privatbilismen gör och det är ju privatbilisterna som i slutändan drar nytta av utvecklingen.
// Krister
Nej Krister! Du behöver inte bry dig om vad "MVH AL" tycker om din bil. Genom åren har han bannat bl a Audi, Mercedes och BMW. Nu verkar hans nuvarande BMW faktiskt fungera så f n har hans bannbulla riktats mot den franska bilindustrin. Gasa på du!
Även om jag gillat motorsport under en stor del av mitt liv så tror jag faktiskt inte att den utvecklar våra familjebilar speciellt mycket längre. T ex så har senare års säkerhetssystem ingen koppling alls till motorsporten vilket jag inte heller tror att många andra av innovationerna inom bilvärlden har. För länge sen var det nog så att bilsporten drev fram utveckling även för våra familjebilar men numera vete f-n....
Pi@ är inte konstigt när man sitter och kör i en bil från 60 talet ;-)
@Pi: det är klar att det hjälper till, titta bara på regeländringarna i F1 för i år. 1,5L motorer på 600hk, som skall hålla och vara bränslesnåla, klart att det hjälper utvecklingen framåt. Bromsar, material, gummiblandningar i däck och vad du vill, nog kommer det oss privatbilister till nytta i slutänden.
// Krister
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.