På fredagsförmiddagen presenterade Hans-Olov Olsson, vice styrelseordförande för Volvo Personvagnar, Håkan Samuelsson som biltillverkarens nya chef.
– Styrelsen har beslutat att vi behöver en vd som kan ta företaget till nästa fas, sa Hans-Olov Olsson vid presskonferensen i Volvos lokaler vid Kungsträdgården i Stockholm. Håkan har den bakgrund som krävs.
Håkan Samuelsson är 61 år och född i Motala. Fram till slutet av 2009 ledde Samuelsson tyska industrikoncernen MAN och dessförinnan var han vd för lastbilstillverkande dotterbolaget MAN AG. Tidigare har han även haft höga chefspositioner inom svenska lastbils- och busstillverkaren Scania. Under de senaste två åren har Håkan Samuelsson suttit i Volvo Personvagnars styrelse.
– Efter tolv år återväntar jag till Sverige efter att ha levt i München. Jag flyttar till Göteborg direkt, sa Håkan Samuelsson inför det samlade pressuppbådet.
Samuelsson ska nu prata och lära känna medarbetarna i lednignsgruppen och därefter prioritera framför allt två områden:
– Mitt fokus kommer att vara lönsamhet och kostnadsfrågor. Andra prioriteringen är vår tillväxtplan i Kina, vi är inte nöjda med hur vi presterar där.
Vilka egenskaper vill du ladda Volvos varumärke med?
– Det är väldigt viktigt med en stark identitet och för oss är den baserad på säkerhet. Vi ska vara bra på miljöteknologi, inte bara som pr-objekt, vi ska ha det i serie för att få ned förbrukningen på våra bilar. Vi ska ha bra användarvänligt förargränssnitt och vi ska ha praktiska detaljer för familjer och användarna. Och kvalitet.
Volvos tidigare vd, Stefan Jacoby, drabbades av en stroke i september och tvingades till en månads rehabilitering, men det ska inte ha påverkat chefsbytet.
– Nej, det har inget att göra med hans hälsosituation, sa Hans-Olov Olsson.
Diskutera: Vad tycker du om Volvos chefsbyte?
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
MAN står inte högt i pris hos mig. Hoppas att han inte tar med sig deras billiga konstruktioner till Volvo. Det hade varit bättre att plocka en chef från Volvo-lastvagnar.
Att Stefan Jacoby får sluta efter en stroke är rätt självklart. Som en stark VD måste man vara 100% frisk, annars kan man inte ge 100%, vilket krävs.
Volvo själva säger att det INTE är på grund av Jacobys hälsa. Jacoby drabbades av en mindre stroke och läkarnas officiella information var att efter en månads rehabilitering skulle han vara tillbaks på jobbet igen och kunna ge allt.
Så då handlar det om interna stridigheter i ledningen och under Jacobys månadslånga sjukskrivning så passades det på att ge honom sparken för man ville bli av med honom. Om man hade velat ha kvar honom så hade han fått komma tillbaks efter sjukskrivningen.
Jag tror att enda chansen för att Volvo ska ha en chans att överleva är att Samuelsson hittar en samarbetspartner som kan medverka i teknikutvecklingen.
Det kan ju mycket väl bli en kinesisk tillverkare, någon som Geely redan har kontakter med.
Men att Volvo ensam ska fortsätta att utveckla nya bilar med den nya teknik och form som krävs tror jag att de är alldeles för små för.
Konkurrensen blir allt hårdare och när de stora tillverkarna slår sig ihop över landsgränser för att uppnå synergieffekter blir det naturligtvis ännu svårare för en liten tillverkare att vara med i spelet.
Tyvärr.
Jag tror att Volvo kommer att minska drastiskt och flytta allt mer till Kina.
Men jag hoppas att jag har fel!
Jag trodde ju att Saab skulle överleva! :-(
Leifer ger ett sansat omdöme som känns troligt.
Volvo har satsat utav helsike med ny teknik på flera plan och en ökad bilflora, varav några verkar lite väl nischade.
Det är rätt att satsa sig ur kriser, men kanske man ska vara lite måttlig ändå.
Och nu sjunker försäljningen och då byter man ut topposterna lite panikartat. Sånt är inte bra, utan ger just krissignaler. Motsvarande har hänt på mitt eget företag där höga chefer kom och försvann på löpande band.
Jag anser att Volvo behöver en användarvänlig och praktisk bil som vanliga konsumenter har råd att köpa. En ny V50. Fokuset på bara en enda praktisk vanlig kombi - V70 - i hela Volvos sortiment, det håller inte för ett företag som genom historien har varit kända för sina kombis. V40 och V60 är för nischade.
Nej Nej Nej! :(
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.