Året var 1953 när tyska karosserifirman Karmann och kollegorna på italienska Ghia gjorde gemensam sak och tog fram en mer snitsig kaross till Volkswagen Typ 1.
Två år senare började bilen som fick namnet Karmann Ghia att tillverkas, men även om det yttre var sportigt var prestandan allt annat än det. Volkswagen hämtade helt enkelt den luftkylda boxermotorn, god för 30 hästkrafter, direkt från Bubblan.
Modellen byggdes mellan åren 1955 och 1974 och när produktionen upphörde hade 362 601 exemplar av kupén och 80 811 exemplar av cabrioleten tillverkats. Och i år är det som sagt 60 år sedan den första prototypen togs fram.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Karmann Ghia?
Relaterade bildspel
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nä, någon sportbil har den ju aldrig varit. Som grabb fattade jag inte alls varför den fanns - den var ju inte ens snygg. (Nu tycker jag dock att den är snyggare.)
När jag gick i åttan praktiserade jag hos en tvättmaskinsreparatör som hade två Borgward, apropå mcregors inlägg. Kombin använde han som arbetsbil och den sportigt eleganta cabben som omhuldat putsobjekt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.