Golf sålde bäst – för fjärde året i rad

"Volkswagen Golf fortsätter sin dominans på den europeiska kontinenten"

Nåja, det gäller ju inte alla länder, i Frankrike hamnade på 15:e plats, där ligger t.ex. Dacia Duster och Polo bättre!
Danmark 8:e, Italien och Portugal 6:e, Holland 7:e och Spanien 5:e plats.
Inte så mycket dominans med andra ord.

Men, visst säljer Golf bra totalt sett, och det är säkert en bra bil.
Fast, den attraherar inte mig.

Ni som är kritiska till dagens Golf - jag undrar verkligen om ni provkört någon nyligen eller bara tycker till utan egen erfarenhet ? Den är absolut inte bäst på allt men den är väldigt bra på mycket - inom sin klass.
Jag själv är en av de som höll Golfs försäljningssiffror uppe under 2011.
Vi skulle köpa en ny kombi i Golfklassen. Kan säga att jag provkört i stort sett allt som den klassen har (kombi). Hade dock nån sorts förutfattad mening att Golfen var så attans dyr för vad den ger så en av de få jag inte provat först var faktiskt Golf. När vi började närma oss finalen och familjen provåkt alla rimliga alternativ så klev jag av en tillfällighet in hos vår närmaste VW-handlare och "skulle bara provsitta" . Provsittningen avslöjade dock att Golfen hade ovanligt bra sittkomfort jämfört med de flesta övriga bilar i klassen. Det slutade med en provkörning och ett bytesförslag. Till min stora överraskning blev inte Golfen så mycket dyrare än de konkurrenter vi provkört tidigare när man har ungefär jämförbar utrustning. Så - jag fick låna hem den över natten så kvällen ägnades åt provkörning med hela familjen ombord (2 vuxna + 2 killar 17--21 år). Till allas vår förvåning så var det bäst plats i baksätet och inte minst bäst komfort i Golfen - det hade vi faktiskt inte räknat med. Vi tyckte alla dessutom att den gick tystast och behagligast av alla bilar vi provkört (högst subjektivt givetvis) och den tilltalade både hustrun och mig klart bäst när det gällde inredning/instrumentering och alla små detaljer - och inte minst att den är så "enkel" att köra - allt sitter där man förväntar sig att det skall sitta. Kalla oss gärna konservativa men jag kan säga att även för 17-åringen så gick t ex den nya Focusen "fet-bort" sen vi testat Golfen. Focusen är avsevärt trängre i baksätet och det är baserat på våra egna faktiska erfarenheter. Förre generationens Focus var klart bättre i baksätet för våra grabbar som är "normal-långa".
Nåväl - detta låter som allt bara är positivt och i stort sett så är det väl det hittills och skam vore det väl annars. Det jag är mindre imponerad av är att VW bara lämnar 2 års garanti - det är dåligt idag. Vidare är det en annan detalj nämligen att varselljuset är oanvändbart eftersom instrumentbelysningen är helt släckt - och då blir läsbarheten väldigt dålig även i dagsljus. Synd eftersom instrumenteringen med tänd instrumentbelysning är mycket klar och lättläst.
Detta blev lite långt och längre kunde det bli. Generellt är den utrustningsmässigt rätt bra även som standard (Masters). Vi har några tillval varav bl a fabriksmonterad dragkrok som även gav en bättre ljudanläggning och inte minst backkamera - oerhört bra och nåt jag inte gärna vill vara utan när man nu vant sig.
Så - visst kan man väl kalla det ett konservativt val men för oss som använder bilen främst som ett fortskaffningsmedel men där man ändå vill ha hyfsad komfort (för storleksklassen) och en allmänt "lättsam" bil att umgås med så ligger Golfen i toppen i klassen. Sen får vi se vad jag tycker om 4 år men jag hoppas att den fortsätter gå lika bra som nu. Men smaken är som bekant som baken så jag har full förståelse för om andra gillar andra modeller men provkör innan ni tycker till är mitt tips...Allt är inte som man kanske kan tro och det blev vi bl a varse när det gäller baksäterkomforten i Focus och förarkomforten i Ceed.

"Ni som är kritiska till dagens Golf - jag undrar verkligen om ni provkört någon nyligen eller bara tycker till utan egen erfarenhet ?"

Kan bara tala för min egen del. Efter cirka 100 mil i hyrbil (måste väl anses som en rejäl provtur...), så väckte den inget habegär hos mig. Om andra tycker om den - fine with me, men... den attraherar inte mig.

Hej Hultarn: Som jag skrev så har man olika krav, smak och preferenser men var glad att du slapp köra de 100 milen i en Ceed - i alla fall skulle jag varit det för maken till obekväm körställning (fick attans så ont o högerbenet) får man leta efter. Men även detta är ju individuellt så förhoppningsvis är det bara mig den inte alls passar - har väl en konstig kropp..::)
Och jag förstår att mitt inlägg blev lite väl långt, tyvärr.

mcregor: På min Passat 2012 (och jag antar att det är lika på Golfen) så kan jag ställa ljusomkopplaren på halvljus istället för "auto" och då lyser instrumentbelysningen även på dagen, då också med halvljus istället för varselljusen. Har du provat det?

McTar: Jodå - visst kan man det och så har jag fått göra sen första dagen. Nackdelen är att halvljuslamporna slits fortare men främst att det går åt avsevärt mycket mera spolarvätska eftersom strålkastarspolningen går igång varje gång man behöver en skvätt på rutan. Föredrog helt klart lösningen på förra bilen där det var reducerat halvljus som "varselljus" (inkl bakljusen) och då slapp man strålkastarspolningen - när man sen drog på "riktigt" halvljus så aktiverade man också strålkastarspolningen. Nåväl - man kan inte få allt här i världen. F ö är jag som sagt väldigt nöjd hittills.

mcregor: kör in till vw och be de programera om inställningarna. det skall gå att få instrumentbelysningen på även i Auto-läge. De kan även ställa in strålkastarspolningen så att den enbart spolar "var tredje gång" som vindrutespolningen spolar. Då räcker spolarvätskan mycket längre :)

i min GTI så har jag programmerat så att instrumentbelysningen även funkar i dagslus när övriga lampor är släckta med spaken i Auto-läge

glof106: Intressant att du säger detta. Jag har varit dit (veckan efter köpet) men på verkstan var dom inte speciellt intresserade av att "grotta" i problemet. Vilken årsmodell har du ? Några tips/ledord som man skall säga till dom så att dom spårar rätt ? Dom verkade inte så intresserade att läsa i manualer nämligen. Är det VW-verkstan som programmerat om din Golf ?

mcregor: det har med landsinställningarna för instrumenthuset att göra. De kan med enkelhet ändra detta i vag-con. Jag fick göra detta själv med vcds som är en vag-com light typ. Var ett tag sen jag gjorde det på min 2010:a men jag vill minnas att det var under Adaptation/17 - Instruments som man gjorde ändringen. Funkade förresten lika bra att göra denna ändring på min sambos mors fabia 2011.

glof106: Mycken tack ! Låter som du gjort operationen själv med lämpliga verktyg. Jag får nog ta ett snack igen med min verkstad och hoppas dom är välvilligt inställda.