Volkswagens sportdieslar med GTD-emblemet har funnits sedan 1982 men först nu kommer den som helkombi.
Volkswagen Golf GTD Sportscombi har fått samma TDI-motor med en slagvolym på två liter som halvkombimodellen. 184 hästkrafter och 380 newtonmeter gör att bilen avverkar 0–100 km/tim på 7,9 sekunder, den deklarerade bränsleförbrukningen är 4,4 l/100 km.
Bilen får samma lägre och hårdare fjädring som halvkombin vilket gör markfrigången 15 millimeter lägre än hos en vanlig Golf Sportscombi. På utsidan utmärker sig den här Golf-kombin med sportgrill, GTD-specifika stötfångare och kromade slutrör. Insidan har bland annat prytts med sportstolar och pedaler i polerat rostfritt stål.
Priset uppges till 31 975 euro, det vill säga cirka 314 000 kronor. En Golf GTD som halvkombi kostar just nu från 287 000 kronor. När, eller om, Golf GTD tar sig till Sverige som helkombi är ännu okänt.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf GTD?
Bilen får samma lägre och hårdare fjädring som halvkombin vilket gör markfrigången 15 millimeter lägre än hos en vanlig Golf Sportscombi. På utsidan utmärker sig den här Golf-kombin med sportgrill, GTD-specifika stötfångare och kromade slutrör. Insidan har bland annat prytts med sportstolar och pedaler i polerat rostfritt stål.
Priset uppges till 31 975 euro, det vill säga cirka 314 000 kronor. En Golf GTD som halvkombi kostar just nu från 287 000 kronor. När, eller om, Golf GTD tar sig till Sverige som helkombi är ännu okänt.
Diskutera: Vad tycker du om Volkswagen Golf GTD?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Har haft vanliga Golf GTD i tre år nu, mest problemfria bil jag ägt.
Bara tanka och köra. Naturligtvis med DSG.
Riktigt kul att den kommer som sportkombi, för lastutrymmet har varit den enda bristen på min Golf.
Priset, ja jämför man med en plastig Toyota eller en tråkig Volvo så är det ju rena fyndet.
Kraftig motor, DSG, underbar inredning, sköna stolar för endast +300kkr.
Men en folkbil, nä det var länge sedan VW var, då får man kolla på Skoda.
Skodan är mycket mer prisvärd då det är samma bilar men lägre pris!
Överflödig diskussion - tycker du den är för dyr är det väl bara att avstå - och GTD kommer inte tas in till Sverige i kombiutförande. Problemet löst. :-)
Man skall inte längre vara så säker på att en snarlik Skoda är billigare... Plocka i motsvarande utrustning så finner man ofta att prisskillnaden är minimal - om den överhuvudtaget finns. Skoda har tyvärr klättrat uppåt på prisstegen tämligen raskt och alltmera fjärmat sig från den "nuftiga" bil som man påstod sig vara för många år sedan. Fast nu var det ju Golf GTD kombi vi skulle snacka om och av nån märklig anledning har tydligen VW i Sverige bestämt sig för att INTE ta in denna modell - och det i ett så typiskt kombiland som Sverige och där många människor uppenbarligen inte tvekar att köpa även dyra bilar...
300k startpris för en normal golf med tvålitersdiesel...
VW skrattar hela vägen till banken för alla som köper deras "highend" lätt chiptrimmade bilar.
Precis som alla andra tillverkare för övrigt.
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.