Giftskatt på dieselbilar

Londondimman fanns långt före diesel blev populärt.
Vi drabbas av alltfler ovetenskapliga beslut. I Sverige har man än så länge nöjt sig med att ogilla dubbdäck på vissa gator, utan mätbar skillnad. I Finland väljer man att hålla rent på motsvarande gator vilket, vetenskapligt bevisat gett effekt. Tänk så enkelt det kan vara, om man bara tänker till lite grann :)

spelar roll om det råkar vara diesel som får ta en smäll just nu för som tänkande varelser kan man med rumpan och en bit krita räkna ut att alla typer av fossila bränslen är skräp rent utsläppsmässigt och att det inte finns några rena fordon bara renare. hur vi ska lösa det hela har jag personligen inte den blekaste aning om men jag är smart nog att inse att den fossila bilens dagar är räknad , gilla eller gilla inte men så är det med största sanolikhet.

Styggavargen
Det kan bero på att hela landet har sandat och grusat flera miljarders ton under vintern. Nu när våren är här så har det torkat upp och med grussopmaskinerna så yr det damm i fler veckor

Bensinbilar verkar vara "giftfria".

Dieselbilar kommer framöver att bli ganska kalla i bilhallarna.

Ingen som drar kopplingen "inkomstkälla"? Är ju straffspark för regeringar att dra in nya skatteintäkter, givetvis med en tanke för lokalt bättre miljö och visst hör elbilar/bussar/tåg hemma i centrala storstäder. Prius är oerhört vanliga i centrala London där jag är rätt ofta, kan då och då se 4 Priusar i rad, även den nya är väldigt populär. Några i3or och en hel del Leaf, men Prius är Londons V70 (parallell till hur det sett ut här). Gör man ett besök på Paddington station, så är det väldigt tydligt att dieselloken under tak lägger en mindre härlig dimma rätt snabbt och man känner igen doften av "merca" från att jag var barn.

Är väl ingen högoddsare att bensinbilarna blir nästa objekt för straffskatt om man lyckats styra överfolket på en ökad andel bensinbilar, skatten ska in oavsett vilket land vi pratar om, ibland är det lämpligt att skylla på miljön samtidigt som man drar in en slant...

Plötsligt blev en dodge ram med V8 politikernas miljöval...

Givetvis handlar det främst om en inkomstkälla. Staten är oerhört beroende av skatteintäkterna från drivmedel och nu har politikerna drömläge för kraftigt höjda skatter på dieselbilar. Och dessa har ju, de senaste åren, blivit väldigt många.
Ska bli intressant att se utvecklingen, när elbilarna är tillräckligt vanliga och hur höjda beskattningar på dessa då motiveras.
För om någon tror att det kommer att bli billigare att köra elbil, så tror man nog fel. Skattepengarna behöver in och än så länge är elbilarna tillräckligt få, så då kan man till och med subventionera dem. Men om några år har vi troligen ordentligt höga skatter på dem också. Kanske med andra miljöargument?

Tycker man borde nöja sig med att höja bränsleskatten på diesel i EU. Motsvarande 2 kr mer per liter vid pumpen vore lämpligt.

Hej Hackenbush, Dieselbilar är ganska kalla redan nu, jag har en granne vars diesel-Ford inte får upp temperaturen i motorn på vintern, med kall cupétemperatur som följd ;)