Nästa artikel
Fritt fram för cykel på bilväg
Nyheter

Fritt fram för cykel på bilväg

Publicerad 22 juni 2018
Från och med den 1 augusti blir det tillåtet att cykla ute bland bilarna – trots att det finns cykelbana.
Även om det finns cykelbana ska cyklister få köra på bilvägen. Den nya regeln börjar gälla redan i sommar.
I dag är grundregeln att cyklister och mopedförare (klass II) ska använda cykelbana om en sådan finns.

Den 1 augusti 2018 ändras regeln. Regeringen har bestämt att cyklister och mopedförare ska få köra ute på körbanan, även om cykelbana finns intill.
 
”Möjligheten gäller endast för cyklister från 15 år och endast under förutsättning att särskild försiktighet iakttas”, skriver regeringen i ett uttalande.

Detta gäller om hastighetsgränsen är 50 km/tim eller lägre.

På vägar med högre hastighet får man bara cykla om det är lämpligt ”med hänsyn till färdmålets läge”, enligt regeringen.

– Nu underlättar vi för cyklister. Det ska vara enkelt att ta sig fram på cykel, säger infrastrukturminister Tomas Eneroth (S) i en kommentar.

Diskutera: Vad tycker du om regeländringen?

Ämnen i artikeln

Kommentarer

#l • Uppdaterat: 2018-06-22 18:41
bgl

Vad ska gälla när cyklisten lämnar cykelbanan för att köra i bilkörfältet?
Är vägen inte huvudledsskyltad kommer ju cyklisten från höger och högerregeln träder i kraft!
Är vägen däremot huvudled ska cyklisten i så fall på vanligt sätt lämna företräde för bilar på vägen?

#m • Uppdaterat: 2018-06-22 21:40
Stefan Eriksson

Jag anser att regeländringen är fel, har tills nu trott att ambitionen fanns att separera de olika fordonen för att undvika olyckor i och med att man på senare år satsat mycket på cykelbanor. Med den nya regeländringen anser jag att man ska ställa samma krav på cyklar som andra fordon på bilvägen dvs om cyklar ska framföras på bilväg krävs: körkort-lägst förarbevis för moped, påslaget lyse fram och ( bak ) även dagtid, bromsljus, blinkers och föraren ska ha godkänd mopedhjälm-cykelhjälm ger för dåligt skydd.

#n • Uppdaterat: 2018-06-23 13:19
107Carlsson

Det här var ett av de mer korkade trafiklagstiftningsförslagen jag hört på länge. Kommer bara att resultera i fler incidenter och olyckor. Man skall ju försöka sära på de olika trafikslagen. Vad ska vi nu ha cykelbanor till? Räcker väl med att cyklisterna redan ockuperar trottoarerna. Om det nu till äventyrs skulle dyka upp en polis i trafiken skall denne alltså bedöma att särskild försiktighet iakttas.

#o • Uppdaterat: 2018-06-23 13:49
Tvärnit

Att det är nuförtiden enbart är den den ena efter den andra idiotin som kommer ur regeringen.
Kan dem inte bara säga så att vi låter allt löpa fritt? Det är enklast så...för oss (dem).
För det är så som verkligheten ser ut och att de styrande stämmer i bäcken.

#p • Uppdaterat: 2018-06-23 17:14
Tobo

Respekt och hänsyn till varandra, från både bilister och cyklister, är enda sättet att samsas i trafiken.

#q • Uppdaterat: 2018-06-24 09:51
hultarn

Nu kan vi förvänta oss att hastigheten sänks ytterligare för att "skydda de oskyddade trafikanterna".
Snart är det 10 max överallt. Förutom de som kör elcykel då...
Det talas om "zebralag" även cyklister, då kommer det bli ännu värre anarki än vad det redan är.
Gäller förresten inte lagarna för cyklister?
Jag har aldrig sett en cyklist får böter enligt nedan:
Ringklocka saknas/ur funktion – 500kr
Cykla på fel vägbana (t.ex. på gångbana/trottoar) – 500kr
Cykla på väg med “Förbud mot fordonstrafik” – 500kr
Cykla på väg med “Förbud mot infart” – 500kr
Cykla mot enkelriktat – 500kr
Cykal mot rött – 1500kr
Otillåtet antal passagerare (skjutsning) Förare – 500kr Passagerare – 500kr
Inte väja för gående vid obevakat övergångsställe – 1500kr
Cykla över spärrområde – 800kr
Låta bli att se till att passagerare under 15 år har cykelhjälm – 500kr
Inte ge tecken (t.ex. vid sväng/körfältsbyte) – 500kr
Vid färd i mörker:

Strålkastare saknas/ur funktion/bristfällig – 500kr
Baklyktan saknas/ur funktion/bristfällig – 500kr
Reflexer saknas/bristfälliga – 500kr
Utan tänd belysning – 500kr

#r • Uppdaterat: 2018-06-24 19:59
Mattse

@hultarn: håller helt med. Trafiklagarna borde gälla för alla trafikanter oavsett om de är bilister eller cyklister.

Jag har aldrig sett en bilist fått böter enligt nedan:
Ej blinkat eller givit annat tecken vid sväng - 500 kr
Fortkörningsböter. 1–10 km/h över tillåten hastighet - 1 500 kr.
Inte stannat för gående vid obevakat övergångsställe med motorfordon - 3 000 kr
Hållit för kort avstånd till framförvarande fordon - 2 000 kr
Ej använt säkerhetsbälte - 1 500 kr

#s • Uppdaterat: 2018-06-24 20:15
Erkka

Kommer bara orsaka förvirring... var det 50 här, el är det 60? Får jag cykla på vägen då eller hur var det, osv
Då är det väl lika bra att ta bort cykelvägarna helt så vet alla vad sim gäller.

#t • Uppdaterat: 2018-06-25 04:02
Tvärnit

Errka. Du gör som du själv finner som gott till att du stoppas av Polis, då sträcker du fram höger hand med tummen invikt och flatan vänd nedåt så som de gör i resten av världen, vid det här laget så har även polisen hängt med i utvecklingen eller kanske har vaktbolag fått ta över en stor del av polisens uppgifter men saken är den att vi har äntligen förstått och är att se som ett upplyst folk.

#u • Uppdaterat: 2018-06-25 11:54
LC4ever

Man blir mörkrädd när man läser dessa inlägg som folk gör.
Vad är det för egotrippade idioter som skriver "det är ju MIN väg och bara MIN för jag har betalat för den"
NEJ!!! Det är vår väg. Jag som cyklist har lika rätt att använda vägen som en bilist, lastbilsförare, motorcyklist eller mopedbilsförare.
Att det finns cykelvägar är för att avskilja vinglande barn och pensionärer när de är ute och cyklar i 10km/h.
Sedan används cykelbanan av gångare med hund, hästar och annat osäkert som inte skall vara där.
Så, cyklar man landsvägscykel så MÅSTE man vara på vägbanan.
Men tyvärr är det alldeles för många olämpliga bilförare med attitydproblem i trafiken, många exempel på sådana i denna tråd.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.