Fransk-japanskt samarbete ska bygga elektriskt

Går många över till elbilar så kommer troligtvis fordonsskatten höjas för att betala för vägunderhållet. Från 2019 kommer alla nya modeller från PSA/Opel finnas med elmotor. Från 2020 kommer hälften (50%) av modellutbudet fås med elmotor och från 2023 kommer 80% av utbudet fås med elmotorer. Äldre modeller byggda på plattformar som inte klarar elmotorer kommer att fasas ut. EMP2 plattformen klarar redan idag elmotirer och finns under ett flertal modeller, medan den kommande CMP/EMP1 kommer snart. Nästa generation Opel Corsa och Peugeot 208 kommer som elbilar. Mellanstora och större hos PSA/Opel får hybriddrift medan småbilarna och lilla mellanklassen kommer som elbilar.

Skatt skall vi betala iaf, med eller utan elbil, tom om vi kör på rent kranvatten och producerar rent syre och renar luften som en biprodukt. Förstås en ren, tyst, okomplicerad lösning med minimal underhåll är en dröm för alla men det skall finnas en sån lösning i verklighet och det skall vi ha råd med. I väntan på den är alla förbättringar välkomna (som lätthybrider, lättare material, förbättrade förbränningsmotorer,... ) även om vi får en bättre lösning och har möjlighet att förverkliga den är det inte säker att hela värden kan göra det och det kommer att ta decennier tills alla är med på tåget.

De allra flesta glömmer även att ta med kostnaden för nytt batteri i sin elbilskalkyl. Oavsett om man köper nytt batteri eller säljer bilen med dåligt batteri och därmed sämre andrahandsvärde så landar kostnaden för batteriet på 5-10 kr/mil. Så driftskostnaden för elbilen jämfört med att köra fossilt idag är i stort sett lika. Ska staten dessutom införa extraskatt på elbilar pga uteblivna bränsleskatteintäckter ser kalkylen för elbilar alt mindre och mindre lockande ut.

Elbilen blir nog inte den frälsare som politiker och privatpersoner hoppas på. Den kostar mer än en fossilbil i inköp, den kostar som en fossilbil i drift och den tar upp lika mycket plats som en fossilbil i köer och i parkering.

Renault hyr ut sitt batteri, dvs batteriet ingår inte utan de kör leasing på batteriet även om bilen är kintant betald. Detta ger lägre pris på bilen. Batteriet betalar man för en gång i mänaden och batteribyte ingår i leasingavgiften. Tycker det är en smart idé. Hur PSA/Opel kommer att göra det får vi se. Jag ser fram emot nya C4 Electrique.

Nej en batteribil har nog svårt att konkurrera ekonomiskt med en bränsledriven bil.
Om man tittar på Zoe som Raphael tycker har en smart idé så finner man att vid en årlig körsträcka på 1500 mil så är batterihyran 999:-/månaden och till detta kommer kostnaden för laddning min 5:-/mil och det ger en totalkostnad på ca 20000:-/år bara för energin!
Om man jämför med en bensindriven bil i samma klass som har en snittförbrukning på 0,6l/mil så blir kostnaden för bränslet vid samma körsträcka 12600:-/år.
Man betalar alltså ganska mycket för att vara miljövänlig!

Jag åkte billiga mil med min gamla elbil inräknat allt. Energikostnader på ungefär 1,50 per mil.

ja, Mäkinen, men så blir det inte om man tittar på Zoe och gör en kalkyl.
Nu räknar jag med att ca 70% kan laddas hemma och övrigt med dyr laddplatsel.

Eller så prioriterar man elbilen till dom korta transporterna. Har man då fler bilar att tillgå räcker t.ex 750 mil per år rätt långt. Då kostar batterihyran för Zoe (22 kW) 599 kr/mån vilket ger strax under 10 kr milen i kostnad plus el. Lägre servicekostnader kompenserar en del, men gratis är det inte.

Eller så köper man en bil som leveraras med batteri så slipper man hyrkostnaden för batteri...

Saabnisse, batteriet hyrs för att få ner kostnaden på bilen och det gör även att begagnatköparen slipper betala en massa pengar på en gång för nytt batteri. Hyr man inte batteriet så blir bilen mycket dyrare. Batteriet kostar 80 000 kr, så väljer man att köpa batteriet istället för hyra det så ökar bilens pris med 80 000 kr. Tänk nu begagnatmarknaden. Säg bilen är värd 50 000 kr, men batteriet måste bytas... Oj bilen kostar plötsligt 130 000 kr. Då kanske det inte är så dunt med leasing av batteriet där nytt batteri ingår i leasingen. För den som inte har ett obegränsat konto med pengar...